A Amazon está expandindo seu serviço “Amazon Now” de 30 minutos para dezenas de cidades dos EUA, com planos de alcançar dezenas de milhões de clientes em todo o país até o remaining do ano.
O serviço, que a GeekWire descobriu pela primeira vez por meio de registros de licença no bairro de Ballard, em Seattle, em novembro passado, entrega mantimentos frescos, utensílios domésticos essenciais e outros itens de pequenos centros de atendimento de bairro usando sua brigada de entrega de cidadãos Amazon Flex.
Foi limitado até agora a Seattle e Filadélfia como mercados de teste.
A empresa anunciado na manhã de terça-feira que o Amazon Now agora está amplamente disponível em Atlanta, Dallas-Fort Price, Filadélfia e Seattle, e está “se expandindo rapidamente” para Austin, Denver, Houston, Minneapolis, Orlando, Oklahoma Metropolis, Phoenix e outras cidades.
A expansão é o movimento mais recente e agressivo no esforço da Amazon para dominar a entrega “no mesmo dia”, uma categoria em que está competindo com Gopuff, DoorDash e Instacart.
O CEO da Amazon, Andy Jassy, destacou o Amazon Now em sua carta anual aos acionistas e na teleconferência de resultados do primeiro trimestre da empresa no mês passado, enquadrando-o como parte de uma busca mais ampla por entregas mais rápidas que também inclui drones, opções de uma e três horas e envio no mesmo dia.
Os membros Prime pagam uma taxa de entrega de US$ 3,99 pelo Amazon Now, em comparação com US$ 13,99 para clientes não Prime. Pedidos abaixo de US$ 15 acarretam uma taxa adicional para pedidos pequenos de US$ 1,99 para membros Prime e US$ 3,99 para não Prime – uma alteração em relação à taxa fixa de US$ 1,99 quando foi lançada em dezembro.
Em dois testes separados do GeekWire do Amazon Now em Seattle, os pedidos chegaram bem abaixo da promessa de 30 minutos. O repórter Kurt Schlosser recebeu sua entrega em 23 minutos em dezembro, e um teste ao vivo separado durante o Podcast GeekWire em fevereiro marcou 19 minutos.
A Amazon também enfrenta a concorrência do Walmart, que vem atingindo silenciosamente velocidades semelhantes em sua rede de lojas existente. O CEO do Walmart, John Furner, disse em fevereiro que a empresa está em média menos de uma hora em pedidos de entrega expressacom um grande número chegando em menos de 30 minutos — sem micro-hubs dedicados.
A Amazon não promete prazos de entrega mais rápidos. Fam20 de Gopuff promete 20 minutos, e DoorDash testou entregas de 10 a 15 minutos em Nova York antes de encerrar o programa. Mas a fiabilidade tem sido um ponto fraco para serviços de entrega rápida e, com a sua experiência em logística, a Amazon aposta que atingir consistentemente 30 minutos é mais importante do que prometer 10.
O Walmart também é um concorrente neste domínio, atingindo silenciosamente velocidades semelhantes em sua rede de lojas existente. O CEO do Walmart, John Furner, disse em fevereiro que a empresa está em média menos de uma hora em pedidos de entrega expressacom um grande número chegando em menos de 30 minutos.
A Amazon tem lutado para fazer com que a economia da entrega ultrarrápida funcionasse no passado.
Seu serviço de entrega de uma e duas horas “Prime Now” foi lançado em 2014 e encerrado em 2021, e “Amazon hoje”, que usava motoristas Flex para retirar pedidos de shoppings e varejistas, foi descontinuado no remaining de 2024, depois que os motoristas muitas vezes saíam das lojas com apenas um ou dois itens.
O Amazon Now adota uma abordagem diferente, usando hubs dedicados operados pela empresa, projetados especificamente para atendimento rápido.
O serviço pode ser acessado por meio do aplicativo de compras da Amazon e do website em amazon.com/now. A Amazon se recusou a fornecer uma lista completa de cidades onde o serviço estará disponível em breve, mas disse que os clientes podem verificar o aplicativo para ver se o Amazon Now é oferecido em sua área.
