Avride, parceira da Uber, está sob investigação por acidentes com motorista autônomo

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) abriu uma investigação sobre a Avride, uma empresa de robotáxis que tem parceria com a Uber, depois de identificar mais de uma dúzia de acidentes e um ferimento leve.

O Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) do regulador de segurança disse que todos os 16 acidentes identificados têm a ver com “a competência” do sistema de direção autônoma da Avride, que aparentemente tem lutado para mudar de faixa, responder a outros veículos na mesma faixa e responder a objetos estacionários.

Todos os acidentes ocorreram enquanto os veículos Avride estavam sob a supervisão de um monitor de segurança no banco do motorista. Procurado para comentar, Avride se recusou a explicar por que os monitores de segurança não intervieram nesses acidentes. A empresa destacou que relatou esses acidentes à NHTSA conforme exigido pela Ordem Geral Permanente de 2021 da agência sobre direção automatizada.

“Implementamos mitigações técnicas e operacionais direcionadas para abordar nossas descobertas de cada incidente relatado entre dezembro de 2025 e março de 2026, e aprimoramos ainda mais as capacidades gerais do sistema”, afirmou a empresa em comunicado. “Nossas operações totais continuaram a crescer, enquanto a frequência de incidentes em relação à nossa quilometragem diminuiu constantemente.”

A Uber não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A Avride, mais conhecida por seus robôs de entrega nas calçadas, é uma subsidiária da Nebius, anteriormente Yandex NV, a empresa com sede na Holanda que vendeu seus negócios na Rússia em 2024. A empresa também passou anos desenvolvendo e testando carros autônomos e firmou uma parceria com a Uber em 2024. No ano seguinte, a Uber e sua controladora Nebius concordou em fazer “investimentos estratégicos e outros compromissos” com a Avride no valor de até US$ 375 milhões.

A investigação ocorre poucos meses depois que o Uber começou a oferecer viagens nos robotáxis Avride em Dallas, Texas, onde “ocorreram muitos dos acidentes relatados”, de acordo com o ODI. Alguns dos acidentes também ocorreram em Austin, Texas. Pelo menos um dos acidentes relatados envolveu um robotáxi transportando um passageiro.

A investigação chega em meio a testes, implantação e expansão ampliados de tecnologias de veículos autônomos por inúmeras empresas nos Estados Unidos, atraindo um escrutínio cada vez maior.

Waymo está atualmente sendo investigado pela NHTSA e pelo Nationwide Transportation Security Board por comportamento ilegal perto de ônibus escolares e por um acidente em janeiro no qual um dos robotáxis da empresa de propriedade da Alphabet atingiu uma criança.

O ODI disse na sexta-feira que concluiu uma revisão preliminar dos vídeos de cada acidente do Avride. Esses vídeos, de acordo com o escritório, mostram “instâncias em que os AVs mudam de faixa no caminho ou diretamente para outros veículos que viajam em uma faixa adjacente e nas proximidades de um AV; não desaceleram ou param para veículos lentos ou parados na faixa e no caminho à frente; não reduzem a velocidade ou evitam veículos que entram na faixa e no caminho à frente; e colidem com objetos estacionários que obstruem parcialmente a faixa e o caminho à frente”.

O acidente que causou um ferimento leve aconteceu em dezembro de 2025 em Dallas, segundo dados arquivados na NHTSA. Envolveu um Hyundai Ioniq 5 equipado com Avride que prendeu a porta aberta do lado do motorista de uma caminhonete estacionada. Um dos ocupantes do caminhão sofreu ferimentos leves que não exigiram internação.

Outro acidente em dezembro em Dallas envolveu um robotáxi Avride que tentou mudar de faixa para evitar uma caminhonete estacionada, de acordo com dados arquivados na NHTSA. O veículo Avride se transformou em uma van que estava ao lado dele, resultando em danos aos dois veículos.

Vários acidentes envolveram outros veículos transformando-se nos robotáxis Avride, embora não esteja claro pelas descrições se havia uma probability para os robotáxis evitarem essas colisões. Pelo menos um acidente envolveu um veículo Avride batendo em uma lixeira. Apenas um dos acidentes relatados descreve a tentativa do monitor de segurança de intervir.