A Volkswagen exibe um protótipo de seu ID.Aura T6 em Pequim, China, em abril de 2026.
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A gigante automobilística alemã Volkswagen anunciou que está incorporando comandos de voz de IA em seus carros para o mercado chinês.
A partir do segundo semestre deste ano, todos os veículos baseados no sistema automotivo da Volkswagen na China contarão com agentes de IA que permitem aos humanos controlar as características do carro com comandos de voz, disse a empresa na terça-feira.
“O carro deve ser como um companheiro”, disse o CTO da Volkswagen China, Thomas Ulbrich, a Eunice Yoon da CNBC.
Ele disse que o agente de IA no carro da empresa recorreria à tecnologia da Tencent, Alibaba e Baidu, entre outros, para criar uma ferramenta com “personalidade” que possa antecipar as necessidades do motorista.
A IA usa um grande modelo de linguagem treinado localmente e funciona inteiramente no carro, em vez de na nuvem.
A Volkswagen revelou quatro carros em Pequim na terça-feira, incluindo o ID. UNYX 09, que a empresa alegou ter desenvolvido em conjunto com o fabricante de EV Xpeng em dois anos.
A mudança faz parte da estratégia da empresa para recuperar a participação de mercado perdida, já que a China rapidamente passou a usar carros elétricos em vez de carros movidos por motores de combustão interna.
Nos últimos anos, a Volkswagen investiu pesadamente na China, com participações na Xpeng e na fabricante de chips automotivos Horizon Robotics.
Com essas parcerias, a montadora alemã não utiliza chips Nvidia em seus carros na China. Em vez disso, a Volkswagen está usando o chip Turing da Xpeng em um SUV elétrico que deverá começar a ser entregue no remaining de junho, enquanto um projeto avançado de chip automotivo com a Horizon Robotics continua em desenvolvimento.
A Volkswagen também anunciou na terça-feira que, a partir do próximo ano, usará inteligência synthetic para alimentar um sistema unificado de assistência ao motorista e controle da cabine.
Em novembro, a Alemanha montadora anunciou o seu centro de investigação em Hefei poderia desenvolver e aprovar de forma independente tecnologia para os seus automóveis chineses, reduzindo o tempo de colocação no mercado.
Nos últimos dois anos, as empresas alemãs da indústria automóvel na China aumentaram significativamente as suas actividades de investigação e desenvolvimento no país, com o objectivo de servir o mercado native e international, de acordo com um relatório divulgado terça-feira pela Câmara de Comércio Alemã na China.
Quase 80% das empresas automóveis inquiridas pela câmara afirmaram que a localização da I&D na China reduziu esses custos em comparação com a Alemanha nos últimos dois anos, enquanto cerca de 43% dos inquiridos afirmaram que a sua velocidade de inovação aumentou mais de 40%, refere o relatório.
