Os passageiros lutam nas estações ferroviárias reconstruídas de Ernakulam Junction e Ernakulam City, pois as ferrovias não conseguiram agilizar o movimento de veículos e pedestres dentro das instalações. Uma cena da estação ferroviária Ernakulam Junction. | Crédito da foto: H. VIBHU
Mesmo que as obras de redesenvolvimento de ₹ 450 crore nas estações ferroviárias de Ernakulam Junction e Ernakulam City estejam em diferentes estágios de conclusão, os passageiros enfrentam dificuldades no acesso às instalações em veículos e também a pé.
Com a situação caótica permanecendo praticamente a mesma desde o início das obras de requalificação em 2023, as associações de passageiros e outras têm exigido que os Caminhos de Ferro cumpram as suas garantias de agilizar o tráfego e garantir a segurança dos peões nas instalações das duas estações. A sua remodelação deveria ter sido concluída até agosto de 2025, de acordo com o plano.
Já é tempo de serem tomadas medidas para garantir a segurança e conveniência dos passageiros e daqueles que os acompanham nas estações ferroviárias que estão a ser remodeladas, especialmente porque as monções estão ao virar da esquina, disse Liyons J., secretário-geral da ‘Associates on Rails’, que tem estado em pé de guerra exigindo melhores comodidades para os passageiros nas estações ferroviárias e também medidas para evitar o congestionamento nos comboios.
Fontes ferroviárias disseram que seriam tomadas medidas para garantir o fluxo simplificado de veículos e o trânsito seguro dos passageiros nas instalações das duas estações. “Com o tempo, a extensão das áreas barricadas será reduzida assim que as obras estruturais críticas nos dois edifícios da estação que estão a ser reconstruídos forem concluídas. Isto, por sua vez, abriria mais espaço para veículos que transportam passageiros e também pedestres. Também seriam tomadas medidas para aumentar a iluminação”, acrescentaram.
Altura da plataforma
Referindo-se à morte de uma jovem há uma semana, enquanto tentava embarcar no Vanchinad Categorical a partir da quinta plataforma baixa em Ernakulam Junction, o Sr. Liyons disse que isso poderia ter sido evitado se as Ferrovias elevassem a plataforma à altura padrão.
Foi relatado que muitas vezes os passageiros idosos e outras pessoas tiveram que procurar a ajuda de outros passageiros para descer e embarcar nos trens devido à grande diferença de altura entre essas plataformas baixas e o nível do piso do trem. Além disso, apenas duas das seis plataformas em Ernakulam Junction são longas o suficiente para receber trens com 22 vagões.
Para isso, fontes oficiais afirmaram que a altura da quinta plataforma seria aumentada para a altura padrão, uma vez elevadas as plataformas dois e três.
Publicado – 07 de maio de 2026 23h52 IST










