Durante anos, os proprietários de Tesla com carros {Hardware} 3 (vendidos entre 2019 e 2023) esperaram por uma atualização de software program que desbloqueia a direção totalmente autônoma. No entanto, em 22 de abril de 2026, durante a teleconferência de resultados trimestrais da Tesla, Elon Musk finalmente deu a resposta, e não period a que todos esperavam.
Musk confirmou que os carros que rodam o {hardware} de terceira geração da empresa não podem atingir a condução totalmente autônoma sem supervisão apenas por meio de software program; os veículos precisam de atualizações de {hardware} físico. Por outras palavras, cerca de quatro milhões de veículos vendidos globalmente não conseguem atingir o FSD (através da TechCrunch).
O que Musk realmente disse sobre o FSD nos carros {Hardware} 3?
“O {Hardware} 3 simplesmente não tem a capacidade de atingir FSD não supervisionado”, disse Musk na teleconferência. Em vez disso, os veículos {Hardware} 3 da Tesla precisam de um novo computador e novas câmeras para desbloquear a promessa FSD (por meio de atualizações over-the-air) que a empresa vem fazendo há anos.
Agora, o FSD tem sido um dos principais argumentos de venda que levou muitos compradores a comprarem os veículos. É por isso que o anúncio é uma desilusão para os proprietários que compraram os seus veículos elétricos Tesla entre 2019 e 2023.
Abaixo está uma tabela que contém os nomes dos modelos de {Hardware} 3.
| Modelo | Tipo | Período HW3 | Notas |
|---|---|---|---|
| Modelo S e Modelo X | Reforma | Outubro de 2016 – março de 2019 | Originalmente enviado com HW2.0 ou HW2.5; atualizado gratuitamente para HW3 |
| Modelo 3 | Reforma | 2017 – meados de 2019 | As primeiras unidades foram enviadas com HW2.5; adaptado para HW3 |
| Modelo S e Modelo X | Fábrica construída | Março de 2019 – janeiro de 2023 | Enviado padrão com HW3 de fábrica |
| Modelo 3 | Fábrica construída | Abril de 2019 – remaining de 2023 | Padrão até a atualização “Highland” (outubro de 2023 na maioria dos mercados; janeiro de 2024 nos EUA) |
| Modelo Y | Fábrica construída | 2020 – maio de 2023 (EUA) | Carros fabricados nos EUA até maio de 2023; alguns modelos produzidos na China até fevereiro de 2024 |
Então, o que acontece com os proprietários do {Hardware} 3?
Por enquanto, eles não estão totalmente de fora. Embora a Tesla proceed a lançar atualizações incrementais de software program FSD para seus veículos {Hardware} 3, qualquer coisa que se aproxime da verdadeira autonomia requer a atualização de {hardware} que discutimos anteriormente.
A escala da tarefa, naturalmente, é suficientemente substancial para que a empresa esteja a explorar a construção de “microfábricas” nas principais cidades para lidar com a carga de trabalho; os centros de serviços existentes não conseguem gerenciar o quantity de atualização por conta própria.
Crucialmente, a Tesla não confirmou publicamente se as atualizações de {hardware} serão gratuitas para os compradores que pagaram antecipadamente pela capacidade FSD ou incorrerão em um custo adicional. Há rumores sobre um programa de comércio com descontos, o que implica que os proprietários podem trocar seu veículo {Hardware} 3 por um desconto em um modelo {Hardware} 4 mais recente, mas a Tesla não confirmou nada no momento.
Eu diria que a Tesla entende os aspectos legais e de reputação da inação, e se os proprietários recebem atualizações gratuitas ou enfrentam custos adicionais (depois de pagar pelo complemento FSD) poderia determinar se esta admissão se torna um gesto de boa vontade da empresa ou desencadeia uma reação negativa entre os compradores.
