Caminhão elétrico e SUV fabricante Rivian na terça-feira anunciou o lançamento de seu novo Rivian Assistant AI por meio de atualização de software program para todos compatíveis R1T e R1S proprietários assinaram seu plano de dados celulares Join Plus. A nova funcionalidade também será desbloqueada para o próximo R2 no lançamento ainda este ano. Alimentado diretamente pelo {hardware} e software program integrados do EV, em vez de ser colocado em camadas sobre um sistema de espelhamento de telefone ou na nuvem, o Rivian’s Assistant obterá acesso nativo a quase todos os sistemas do veículo – o que permite recursos avançados além de apenas responder a perguntas.
Rivian anunciou pela primeira vez em seu Evento do Dia da Autonomia e IA no ano passado, que um assistente de veículo com tecnologia de IA estava chegando. Na época, os engenheiros e desenvolvedores de software program da montadora detalharam como ela planejava usar o poderoso {hardware} de computação em seus EVs das séries R1 e R2 para tudo, desde uma nova geração de assistência ao motorista e recursos autônomos até o Rivian Assistant, que é enviado hoje. Para os atuais e futuros proprietários do Rivian, o conjunto de recursos é substancial o suficiente para valer a pena esperar.
Inteligência Unificada, a plataforma por baixo
O Rivian Assistant está no topo do que a montadora chama de Inteligência Unificada, descrita como “uma base de IA multimodal” que abrange os produtos e operações da empresa. Basicamente, é a versão de Rivian do pitch de spine de IA compartilhado que as montadoras e gigantes da tecnologia vêm produzindo de diversas formas há alguns anos. A ideia é que o mesmo modelo de IA “unificado” possa aprender juntos com os dados do cliente, a telemetria do veículo e o contexto operacional, em vez de tratar cada conjunto de dados como um silo separado para fornecer funcionalidades mais abrangentes e úteis para você, o usuário last.
Anunciado pela primeira vez em dezembro, o Rivian Assistant agora está sendo implementado nos EVs R1.
A promessa é que o assistente se torne mais capaz e personalizado com o passar do tempo. Ele aprende as preferências do motorista, retém o contexto entre as sessões (armazenado no perfil de cada motorista) e usa registros do veículo em tempo actual para informar suas respostas. Se esse ciclo de aprendizagem proporciona melhorias mensuráveis ano após ano (e se fabricantes de automóveis como a Rivian podem ser bons administradores da privacidade dos motoristas), levará tempo para avaliar. No mínimo, a arquitetura permite tais melhorias de uma forma que os sistemas básicos de comando de voz não permitem.
O que o Rivian Assistant pode fazer por você?
Segurar o botão esquerdo do volante ou dizer “Ei, Rivian” diz ao assistente para começar a ouvir. As funções básicas de controle do veículo variam desde as familiares – ligar para a mãe, navegar para casa, ajustar a temperatura, and so forth. – até tarefas mais avançadas, como alterar os modos de direção, ajustar a altura do passeio, abrir o porta-malas dianteiro ou verificar estimativas de autonomia na chegada. A utilidade de tais comandos de voz é comprovada e bem abordada.
Mais interessantes são os comandos sensíveis ao contexto. Em vez de exigir uma formulação precisa, o assistente analisa a linguagem pure e interpreta a intenção. O próprio exemplo de Rivian – “Deixar os assentos de todos quentinhos, exceto o meu” – é uma boa ilustração de como isso acontece na prática. O sistema entende o implícito (todos os assentos exceto o do motorista) e executa de acordo. Essa é uma categoria de interação diferente de “definir o aquecimento do banco do passageiro para o nível 2” e o tipo de coisa que torna o controle de voz realmente útil para pessoas normais, e não apenas para pessoas que falam como robôs.
A navegação também funciona em linguagem pure. Você pode pedir uma cafeteria perto do seu destino em vez de pesquisar por categoria na interface do mapa ou pedir instruções sem especificar o endereço exato. As consultas de mídia seguem um padrão semelhante; você pode perguntar quando uma música foi lançada ou pedir algo semelhante ao que está tocando. Nada disso é revolucionário em relação ao que os assistentes de smartphones fazem, mas a integração com o software program e {hardware} nativos do veículo é mais estreita do que você obtém através do Android Auto ou Apple Automobile Play. (Embora a última geração de veículos rodando software program integrado nativo do Google parece semelhante.)
Ser capaz de compreender a linguagem pure e a intenção é o que faz a diferença entre um recurso útil para pessoas comuns e um sistema de comando de voz para técnicos que falam como robôs.
As mensagens são tratadas por meio de ditado assistido por IA que vai além da simples voz para texto. O assistente lê os textos recebidos, resume-os e ajuda a redigir as respostas. Para quem tentou redigir um texto por voz enquanto dirigia e acabou com algo pouco coerente, a camada de resumo e rascunho parece uma melhoria genuína.
Além disso, Rivian diz que o assistente é baseado em dados do veículo em tempo actual e possui um sistema personalizado para o guide do proprietário, o que significa que você pode fazer perguntas operacionais – “Como faço para trocar um pneu?” ou “O que significa esta luz de advertência?” – e obtenha respostas específicas para o seu veículo e seu estado atual, em vez de uma resposta genérica extraída da net. Mesmo para entusiastas e especialistas automotivos como eu, esta base de conhecimento sobre veículos certamente será um dos recursos mais práticos e úteis.
Estrutura agenciada do Google Agenda
A parte mais inovadora do lançamento é a integração da agência com o Google Calendar, que Rivian está posicionando como a primeira de uma série de conexões externas. A proposta é direta: gerenciar eventos da agenda por meio de seu telefone enquanto dirige é uma má ideia, e fazê-lo por meio de um assistente de veículo nativo promete ser mais seguro e rápido.
A integração permite verificar sua agenda, reprogramar compromissos ou executar tarefas em várias etapas em um único comando de voz. O exemplo de passo a passo de Rivian – verificar sua programação, encontrar uma parada para café em sua rota e enviar uma mensagem de texto com seu HEC para um contato, tudo como um fluxo contínuo – ilustra a parte agente disso. Em vez de emitir três comandos separados e esperar que cada um seja concluído, aqui o Rivian Assistant age mais como um lacaio humano a quem você delegou uma tarefa e encadeia as etapas – pelo menos, essa é a visão.
No evento AI Day, Rivian demonstrou a profunda integração do Assistant com o Google Calendar.
O que vem depois do Google Agenda ainda não foi especificado. A palavra “primeiro” tem alguma influência no anúncio de Rivian, sugerindo um pipeline de integrações ainda a ser anunciado.
Privacidade e disponibilidade
De acordo com a montadora, os proprietários manterão o controle sobre os dados coletados pelo Rivian Assistant. A palavra de ativação “Ei, Rivian” pode ser desativada, o compartilhamento de localização pode ser restrito e o recurso de memória – que armazena contexto pessoal entre sessões e viagens – pode ser totalmente desativado. Os dados estão vinculados aos perfis individuais dos motoristas, não ao veículo, o que parece ser a abordagem certa para famílias com vários motoristas.
A funcionalidade completa do Rivian Assistant requer uma assinatura de dados ativa do Rivian Join Plus ou uma avaliação ativa e está atualmente disponível apenas em inglês. Rivian não anunciou nenhuma mudança de preço (ainda $ 15 por mês ou $ 150 por ano) ou ajustes de pacote junto com este lançamento, então a matemática do valor do Join Plus é um pouco melhor do que period antes da existência desse recurso, especialmente para proprietários que estavam em dúvida sobre a renovação.
