Em janeiro, houve muito entusiasmo em torno de um anúncio da empresa finlandesa Donut Lab: ela afirmava ter criado o primeiro bateria de estado sólido pronta para produção.
A bateria Donutcomercializado como a fonte de energia por trás do Motocicleta Verge TS Profoi supostamente um “pioneiro” em trazer esta nova tecnologia de bateria para um veículo elétrico pronto para produção. Durante a CES 2026, a potência do tamanho de um telefone da Donut Lab foi até finalista do Melhor transporte da CNET categoria, onde notamos que o celular prometia “enormes melhorias na densidade de energia, velocidade de carregamento e segurança”.
Mas agora parece ser um lobo em pele de cordeiro. A bateria supostamente usa a tecnologia existente de íons de lítio, e não a química de estado sólido de íons de sódio, de acordo com novos relatórios após um investigação do pesquisador de baterias Ryan Inis Hughesconhecido por seu canal no YouTube Ziroth.
Hughes, juntamente com uma equipe de mais de 20 especialistas, apresentou evidências eletroquímicas, incluindo curvas de tensão e dados de expansão celular, que identificam conclusivamente a bateria como sendo de íon de lítio. Em seu Vídeo do YouTubeHughes entrevista um executivo da indústria de baterias que tinha relações com empresas que desenvolviam a tecnologia que o Donut Lab period promissor. Hughes também consultou especialistas em baterias sobre as afirmações da empresa, como a suposta densidade de energia de 400 watts-hora por quilograma da Donut Battery – um marco do “Santo Graal” para baterias – e sua vida útil de 100.000 ciclos.
Um representante do Donut Lab não retornou imediatamente um pedido de comentário.
Ceticismo e investigação
A nova pesquisa da Hughes confirma as dúvidas levantadas pelos meios de comunicação que cobrem as indústrias de veículos elétricos e baterias, incluindo a Electrek, que postou um artigo em meados de abril sobre um denunciante que se apresentou para dizer que o produto da Donut Lab period uma fraude. Electrek também entrevistou o CEO do Donut Lab, Marko Lehtimäki, em janeiro, anotando em uma manchete que o líder da empresa seria provado que mudaria o mundo ou seria um tolo em poucos meses.
Fred Lambert, editor-chefe da Electrek, agora observa que o site “chamou isso cedo”, acrescentando que a investigação revela mentiras claras sobre a fabricação e o transporte da bateria. De acordo com Lambert, a Donut Lab também enganou os investidores ao inflar sua avaliação. “A empresa levantou aproximadamente US$ 25 milhões de mais de 1.300 investidores, em sua maioria pequenos, com base em afirmações que agora parecem falsas”, escreveu ele.
Uma análise mais detalhada do Donut Lab está fazendo comparações com o Saga Theranosquando a fundadora Elizabeth Holmes falsificou informações sobre sua startup de exames de sangue. Ela acabou sendo condenada a 11 anos de prisão.
Lojas como Electrek saíram em apoio à investigação de Hughes. A beira e AutoEvolução também postaram sobre as descobertas da investigação.
Estado sólido vs. íon de lítio
Uma bateria de estado sólido, conforme prometido pelo Donut Lab, resolveria muitos dos problemas associados às baterias de íons de lítio. Por um lado, não estaria sujeito a riscos de superaquecimento e incêndio porque não utilizaria materiais inflamáveis. Com uma tecnologia mais densa, a esperança period que uma plataforma de bateria de estado sólido pudesse proporcionar velocidades de carregamento mais rápidas, maior vida útil da bateria e maior autonomia para veículos elétricos.
Empresas como a Toyota estão trabalhando ativamente na tecnologia, mas nenhum grande fabricante declarou algo pronto para produção como o Donut Lab fez.
