Piper Sandler não acredita que um acordo com o Irão se aproxima, dizendo aos clientes que o Estreito de Ormuz permanecerá em grande parte fechado e que o petróleo atingirá novos máximos.
“Achamos que o Estreito de Ormuz permanece praticamente fechado durante meses, o que significa que a escassez se torna mais urgente e o petróleo atinge novos máximos neste verão”, de acordo com uma nota recente das equipas de energia e macro do banco de investimento.
Futuros intermediários do oeste do Texas caíram desde sexta-feira, mas recuperaram um pouco na terça-feira com mensagens contraditórias sobre um possível acordo com o Irã durante o fim de semana prolongado. Os militares dos EUA afirmaram ter conduzido “ataques de autodefesa” no sul do Irão, que incluíram alvos em locais de lançamento de mísseis iranianos e em navios que colocavam minas em torno do Estreito de Ormuz. A notícia surgiu depois de o presidente Donald Trump ter dito no sábado que um acordo com o Irão foi “amplamente negociado”, com detalhes a serem anunciados em breve. Entretanto, o Ministério dos Negócios Estrangeiros do Irão afirmou que a navegação através do canal marítimo very important “terá custos”.
Piper Sandler disse ter muito pouca confiança de que o tráfego comercial através do Estreito retornaria a 50% dos níveis anteriores à crise, na próxima semana ou no próximo mês.
Os EUA “não estão dispostos a pressionar a luta” porque a escala da retaliação do Irão pode ter implicações mais amplas para os seus vizinhos e pode perturbar ainda mais as cadeias de abastecimento globais, afirma a nota.
O banco também argumentou que os líderes do Irão não estão dispostos a aceitar qualquer compromisso porque acreditam que têm influência, reforçando as preocupações de que o encerramento do Estreito possa prolongar-se por meses.
Petróleo bruto WTI, acumulado no ano
Várias economias do Médio Oriente, da Ásia e da Europa dependem fortemente do transporte através do Estreito, o que é particularmente importante para as exportações de petróleo e GNL do Médio Oriente para a Ásia. A passagem estreita que já transportou cerca de um quinto do petróleo transportado por mar do mundo sofreu quedas históricas, com dados de rastreamento mostrando que o tráfego de navios caiu drasticamente para perto de zero desde a escalada da guerra.
Os futuros do petróleo bruto WTI aproximaram-se dos 120 dólares por barril durante o início do conflito, mas foram negociados pela última vez em torno dos 94 dólares por barril. Se o apelo de Piper Sandler para um novo máximo se concretizar, isso provocaria um grande abalo na economia world e prejudicaria a recuperação do mercado bolsista que ocorreu quando o petróleo atingiu o máximo dos tempos de guerra.
