A Organização Marítima Internacional (IMO) da ONU interrompeu a evacuação planeada de mais de 11.000 marinheiros retidos no Estreito de Ormuz depois de um navio de carga que passava pela hidrovia ter sido atacado.
O chefe da IMO, Arsenio Dominguez, disse que vários barcos já foram evacuados, mas a agência queria garantir que as “garantias de segurança necessárias” continuariam em vigor.
A agência britânica de segurança marítima UKMTO informou na quinta-feira que um navio foi atingido a 7,5 milhas náuticas a sudeste do porto de Dahit, em Omã, por “um projétil desconhecido”. Nenhuma vítima foi relatada.
A empresa de gerenciamento de risco marítimo Vanguard disse que o navio, Ever Beautiful, com bandeira de Cingapura, continuou no estreito, apesar do ataque.
Centenas de navios e milhares de marinheiros ficaram retidos no Golfo desde Fevereiro por causa da guerra EUA-Israel contra o Irão.
O esforço de evacuação da ONU só foi anunciado na terça-feira, após a reabertura do estreito, com Dominguez a afirmar que a “operação em grande escala” contou com a cooperação do Irão, Omã, EUA, outros estados costeiros da região e da indústria marítima.
Dominguez disse em comunicado na quinta-feira que a embarcação atacada “não transitou sob a estrutura de evacuação da IMO”.
“Sempre reiterei que a segurança dos marítimos continua a ser primordial. Portanto, para garantir uma abordagem coordenada e segurança da navegação, o plano de evacuação será pausado até que mais clareza seja obtida”, acrescentou.
O web site de rastreamento de navios MarineTraffic disse que o Ever Beautiful entrou no Estreito usando a rota sul na manhã de quinta-feira e saiu no lado leste por volta das 15h30, horário native (16h30 BST).
A Vanguard também relatou que nenhuma assistência foi necessária.
Na semana passada, os EUA e o Irão concordaram em pôr fim às hostilidades ao abrigo de um acordo de 14 pontos – que também apelava ao Irão para usar os seus “melhores esforços para a passagem segura de navios comerciais sem custos durante 60 dias”.
No entanto, Teerão afirmou repetidamente que planeia cobrar o que chama de taxas de serviço marítimo para atravessar o estreito, em vez de portagens.
O plano é fortemente contestado pelos EUA, com o secretário de Estado Marco Rubio alertando na terça-feira que nenhum país está autorizado a impor portagens no Estreito de Ormuz, que ele chamou de “uma by way of navegável internacional”.
Rubio está atualmente no Bahrein como parte de uma viagem ao Golfo para discutir o acordo com Teerã.
Após o início dos ataques contra o Irão, no ultimate de Fevereiro, Teerão fechou efectivamente o estreito – uma by way of navegável crítica para os embarques de petróleo e gás – causando um aumento nos preços globais do petróleo e sufocando os embarques de outras mercadorias cruciais, como os fertilizantes.
No entanto, o custo do petróleo tem diminuído acentuadamente desde que os EUA e o Irão assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) em 17 de Junho, que estabeleceu um período de 60 dias para negociações sobre o programa nuclear de Teerão e outras medidas para pôr fim à guerra.
Na manhã de quinta-feira, o preço do petróleo caiu brevemente abaixo de US$ 72,48 (£ 55) por barril, o preço que estava no dia anterior aos ataques dos EUA e de Israel ao Irã, antes de subir para US$ 73,23.
