A Ferrari revelou o veículo elétrico Ferrari Luce no cenário simbólico da Vela di Calatrava, Città dello Sport, em Roma, em maio de 2026. (Ferrari Spa)
Spa Ferrari
Ações da montadora de luxo Ferrari caiu drasticamente na terça-feira, emblem após a empresa lançar seu primeiro veículo totalmente elétrico.
A fabricante de carros esportivos com sede em Maranello, na Itália, revelou o Luce, que se traduz como “luz”, em um native em Roma, descrevendo a escolha do nome como algo que “evoca clareza e direção”.
O modelo altamente antecipado marca um afastamento da estética das Ferraris típicas e surge mesmo quando outros fabricantes de automóveis de luxo, nomeadamente Porsche e Lamborghini, reduziram os planos de lançar os seus próprios EVs devido à fraca procura.
As ações da Ferrari caíram 6,5% pela última vez por volta do meio-dia, horário de Londres (7h04 ET), reduzindo algumas de suas perdas anteriores. As ações listadas em Milão caíram mais de 31% nos últimos 12 meses.
O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, descreveu o lançamento do modelo Luce como um “dia muito, muito importante” para a empresa, que simboliza a abertura de “um novo capítulo” na sua história.
Quando questionado se a empresa poderia satisfazer tanto os novos clientes quanto sua clientela típica, Vigna disse a Charlotte Reed da CNBC: “Olha, quando você faz uma nova tecnologia, você precisa sempre ter em mente uma palavra que se chama respeito”.
“Respeito à tecnologia, porque quando você tem uma tecnologia nova, você precisa ter certeza de que essa tecnologia está devidamente representada no design, então o design deve ser diferente”, acrescentou.
Vigna disse que a montadora também respeita as diferentes necessidades e desejos de seus clientes, acrescentando que a clientela existente estará interessada no Luce e a empresa receberá novos compradores graças ao modelo totalmente elétrico.
O primeiro carro de cinco lugares da Ferrari, o modelo Luce pode atingir 60 milhas por hora em cerca de 2,5 segundos e tem uma velocidade máxima de cerca de 192 milhas por hora.
O Luce custa cerca de 550 mil euros (cerca de US$ 640 mil), com entregas aos clientes programadas para começar a partir do quarto trimestre do ano.
A Ferrari disse que optou por desenvolver e fabricar todos os componentes internamente em Maranello, enquanto o design foi confiado à LoveFrom, uma agência fundada pelo ex-chefe de design da Apple, Jony Ive.
Por que as ações estão caindo?
Os analistas atribuíram a reação do preço das ações a uma mistura de “ódio ao design” e ao clássico ditado do mercado de “viajar e chegar”, observando que o preço das ações da Ferrari subiu significativamente antes do lançamento de segunda-feira.
“Em última análise, muitos fãs estão desapontados com o fato de a Ferrari estar adotando o conceito EV, acreditando que isso dilui a marca de supercarros, que se modelou em torno do design clássico e da potência bruta do motor de combustão”, disse Michael Subject, estrategista-chefe de ações da Morningstar, à CNBC por e-mail.
“Do ponto de vista do investimento, muitos investidores temiam o desenvolvimento de um modelo de VE, com base no facto de os custos de investigação e desenvolvimento serem materialmente elevados, colocando muita pressão sobre a marca para os recuperar, e potencialmente diluindo os retornos do investimento para o negócio”, disse Subject.
Anthony Dick, analista automotivo da Oddo BHF, disse que a reação do preço das ações é “de longe a reação mais acentuada que já vimos no design de um carro – o mercado falou”.
Refletindo sobre as preocupações do mercado e os riscos para o negócio se o lançamento do novo modelo pela Ferrari fracassar, Dick citou o impacto no valor da marca, observando que Luce marca “o maior desvio do espírito da marca que já vimos”, e o impacto potencial na rentabilidade se o modelo realmente não vender.
Vigna, da Ferrari, disse que o modelo Luce proporcionaria aos motoristas da Ferrari “a mesma sensação” de um modelo típico, mas o som mais importante do carro estava associado a um motor elétrico e “cada motor tem seu próprio som”.
“O que importa é a emoção que é [being given] para o motorista”, acrescentou.
