Montanhas de resíduos de construção e demolição aumentam ao lado do corredor de TI de Hyderabad, perto da IKEA em Gachibowli, onde as autoridades estimam que quase 15 lakh toneladas de detritos se acumularam ao longo dos anos. Foto de : Particular Association
Na estrada que leva ao reluzente corredor de TI de Hyderabad, perto da IKEA em Gachibowli, o horizonte muda abruptamente. Torres de escritórios de vidro e complexos comerciais premium dão lugar a montanhas de escombros. Pilhas de betão partido, solo e resíduos de construção atingem agora a altura de edifícios de seis a sete andares, formando o que facilmente se tornou uma das maiores crises de despejo urbano da cidade.
Para milhares de pessoas que passam diariamente pelo trecho, os amontoados passaram a fazer parte da paisagem. Mas as autoridades estimam agora que cerca de 15 lakh toneladas de resíduos de construção e demolição (C&D) podem ter-se acumulado na área ao longo dos anos, tanto que, mesmo em condições ideais, a limpeza poderia demorar mais de um ano.
O problema não é mais apenas o desperdício. Evoluiu para uma questão complicada que envolve logística, custos, sustentabilidade ambiental, responsabilização e uma disputa de terras não resolvida que continua a atrasar a acção a longo prazo.
O Comissário da Corporação Municipal de Cyberabad (CMC), G. Srijana, disse que as autoridades estão atualmente avaliando duas abordagens amplas para resolver o problema, cada uma com seus próprios desafios operacionais e financeiros.
Uma enorme pilha de resíduos de construção e demolição está entre torres comerciais perto do corredor de TI de Hyderabad, em Gachibowli, destacando a escala do crescente desafio de resíduos urbanos da cidade. Foto de : Particular Association
Uma opção é processar os detritos diretamente no native. Os resíduos de construção, se forem tratados de forma sistemática, podem ser convertidos em materiais reutilizáveis, como areia manufaturada e outros agregados, que podem ser reintroduzidos no ecossistema da construção. “Esta abordagem é ambientalmente sustentável e reduz a necessidade de identificar novos locais de despejo em outros lugares da cidade”, disse ela.
No entanto, o processo é lento. Dado o quantity de resíduos já acumulados, o processamento no native exigiria operações sustentadas ao longo de vários anos, juntamente com infra-estruturas e apoio de maquinaria significativos.
A segunda opção é remover totalmente os detritos do native. No papel, essa parece ser a solução mais rápida. Na prática, apresenta um desafio logístico de uma escala totalmente diferente. “O transporte de milhares de toneladas de detritos todos os dias exigiria um movimento constante de veículos pesados através de um dos corredores de tráfego mais movimentados de Hyderabad”, disse a Sra. Srijana, acrescentando que as operações de transporte são restritas pelas condições das estradas, congestionamentos e janelas operacionais limitadas, tornando praticamente impossível a liberação 24 horas por dia.
O Comissário da Cyberabad Municipal Company (CMC), G. Srijana, inspecionando o native de destroços em Gachibowli. Foto de : Particular Association
“Estimamos que resolver o problema pode exigir despesas que variam entre 70 milhões de rupias e 90 milhões de rupias. O que parece ser um depósito de lixo é na verdade uma questão de gestão urbana altamente complexa que envolve preocupações ambientais, limitações de infra-estruturas e complicações legais”, acrescentou ela.
Por trás da crise visível reside uma disputa ainda mais complicada. Os terrenos onde os detritos se acumularam continuam sob litígio entre autoridades governamentais e entidades privadas, deixando a propriedade pouco clara e restringindo o âmbito de uma intervenção decisiva. A Sra. Srijana disse que, embora as avaliações e os exercícios de planeamento estejam em curso, uma solução abrangente e permanente não pode ser implementada até que a disputa de propriedade seja resolvida através dos tribunais.
Publicado – 09 de maio de 2026 12h56 IST
