O presidente dos EUA, Donald Trump, afirmou que Washington “controla totalmente” o Estreito de Ormuz e descreveu o bloqueio naval em curso como um “tremendo sucesso”. No entanto, de acordo com um relatório do Monetary Occasions, pelo menos 34 petroleiros ligados ao Irão conseguiram contornar as restrições e continuaram as operações na região desde o início do bloqueio dos EUA.No início desta semana, na terça-feira, em entrevista à CNBC, Trump duplicou a eficácia da estratégia, dizendo: “O bloqueio foi um tremendo sucesso. Disseram há dois dias que abriremos o estreito. Eu disse, não, não vamos abrir o estreito até que tenhamos um acordo remaining…” “Controlamos totalmente o estreito, só para que você entenda”, acrescentou, deixando claro que o bloqueio permanecerá em vigor até que um “acordo remaining” seja alcançado com Teerã. O Estreito de Ormuz continua a ser um dos pontos de estrangulamento mais importantes do mundo, controlando uma parte significativa do comércio world de petróleo.
O bloqueio de Trump a Hormuz é um “sucesso”?
Os EUA impuseram o bloqueio em 13 de abril, visando todos os navios que entram ou saem das águas costeiras iranianas, marcando uma escalada significativa no conflito em curso. As restrições foram ampliadas em 16 de abril para incluir navios iranianos que operam em alto mar e navios suspeitos de transportar mercadorias que poderiam ajudar o esforço de guerra do Irão. A medida faz parte de uma tentativa mais ampla de Washington de pressionar Teerã a negociar.De acordo com o Comando Central dos EUA, a Marinha já orientou pelo menos 28 navios a regressar aos portos iranianos desde o início do bloqueio. As forças americanas também detiveram um navio porta-contentores no Golfo de Omã e abordaram um navio-tanque sancionado no Indo-Pacífico, sublinhando os esforços para fazer cumprir o embargo.
34 petroleiros, receita de US$ 910 milhões
No entanto, os dados da empresa de rastreio marítimo Vortexa sugerem uma realidade mais complexa no terreno. Apesar das alegações dos EUA de um controlo apertado, pelo menos 34 petroleiros ligados ao Irão conseguiram contornar o bloqueio. Destes, 19 saíram do Golfo e 15 entraram, indicando a continuação do movimento de navios, apesar do aumento das restrições.Entre os navios que passaram estavam vários que transportavam petróleo bruto iraniano. Foi confirmado que pelo menos seis navios-tanque transportavam cerca de 10,7 milhões de barris de petróleo, afirmou o relatório.Dado que o petróleo iraniano normalmente é vendido com desconto em relação aos preços do Brent, este quantity poderia traduzir-se em cerca de 910 milhões de dólares em receitas para Teerão.
Como esses petroleiros escapam do bloqueio?
Um dos navios mais notáveis é o superpetroleiro Dorena, de bandeira iraniana, que supostamente evitou a detecção desligando o seu transponder, um dispositivo usado para sinalizar a identidade e localização de um navio.Imagens de satélite analisadas pelo FT em Março mostraram o navio envolvido numa transferência navio-a-navio perto da Malásia, uma tática comum usada para disfarçar a origem dos carregamentos de petróleo. O petroleiro foi rastreado pela última vez na costa sul da Índia.Outros navios sancionados, incluindo o Murlikishan e o Alicia, também passaram pelo Estreito de Ormuz e entraram no Golfo, apesar das restrições dos EUA. Ambos os navios foram sancionados por Washington no ano passado, mas ainda podiam navegar nas águas contestadas.A situação no Estreito tornou-se cada vez mais volátil, com o Irão a afirmar o seu próprio controlo sobre a hidrovia. Teerão insistiu que todos os navios devem seguir rotas designadas definidas pelo Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica e obter aprovação prévia antes de passarem. As autoridades iranianas declararam brevemente o estreito “completamente aberto”, mas depois esclareceram que o acesso seria condicional.As tensões aumentaram ainda mais depois que as forças iranianas abriram fogo contra vários navios, incluindo um porta-contêineres francês e um petroleiro indiano, em 18 de abril. Os incidentes desencadearam um declínio acentuado no tráfego marítimo, com muitos navios a regressar ou a permanecer ancorados no Golfo, num contexto de crescentes preocupações de segurança.O Irão também apreendeu dois navios em 22 de Abril, incluindo um supostamente com destino a Gujarat, intensificando as preocupações sobre a segurança do transporte marítimo através do crítico corredor energético. De acordo com o relatório do FT, os armadores também descreveram a situação como um “bloqueio duplo”, com a fiscalização naval dos EUA de um lado e as restrições iranianas do outro. A sobreposição de controlos criou incerteza, forçando muitos operadores a interromper ou atrasar o trânsito na região.Os desenvolvimentos ocorrem mesmo com a continuação dos esforços diplomáticos. Trump anunciou recentemente uma extensão indefinida do cessar-fogo para dar tempo a uma “proposta unificada” do Irão. No entanto, Teerão não reconheceu formalmente a prorrogação e criticou o bloqueio dos EUA como “inaceitável”, levantando dúvidas sobre o futuro das negociações.
