Os três projetos de extensão do Chennai Metro Rail – Aeroporto para Kilambakkam, Poonamallee para Parandur e Koyambedu para Pattabiram through Avadi – estão no radar do Grupo de Planejamento de Rede (NPG) do Centro.
O NPG é composto por representantes de vários Ministérios e departamentos, cujo papel é garantir o planeamento unificado e a integração de propostas e redes. Caso o NPG aprove esses projetos, eles serão encaminhados ao Conselho de Investimento Público para aprovação. Assim que o Gabinete der o aval ultimate, o governo de Tamil Nadu poderá iniciar o trabalho.
Os relatórios detalhados dos projetos (DPRs) dos três projetos foram enviados ao Centro há um ano, mas ainda não foram aprovados.
Eles fornecem detalhes sobre as estações, sua localização, custo, impacto financeiro, social e ambiental, número de passageiros projetado para as próximas décadas e os benefícios potenciais.
De acordo com funcionários da Chennai Metro Rail Restricted (CMRL), foi realizada recentemente uma reunião de alto nível com o NPG para discutir o projeto Aeroporto-Kilambakkam. “Eles nos pediram para realizar discussões com Ferrovias e Defesa, após o que discutiremos o projeto com o NPG novamente. Na próxima semana, o NPG revisará o projeto Koyambedu-Avadi-Pattabiram, após o qual Poonamallee-Parandur será examinado. Autoridades do Ministério de Habitação e Assuntos Urbanos também estão constantemente em contato conosco. Os arquivos estão avançando em um ritmo bastante bom. Esperamos obter a aprovação ultimate para esses três projetos de extensão em breve”, disse um funcionário.
EUEm Chennai, enquanto a fase I de 54 km (dois corredores – Washermanpet para o aeroporto de Chennai e Chennai Central para St. Thomas Mount) e a extensão da fase I (um corredor – Washermanpet para Wimco Nagar Depot) estão operacionais, a rede da fase II de 118,9 km (três corredores – Madhavaram para SIPCOT, Poonamallee para Mild Home e Madhavaram para Sholinganallur) está em construção. Os serviços ferroviários no primeiro trecho da rede fase II de Poonamallee a Vadapalani deverão começar em breve.
Entretanto, no ano passado, o governo do Estado permitiu que a CMRL se preparasse para a aquisição de terrenos e transferisse serviços públicos para construção assim que a aprovação fosse recebida. Como a construção de tais projetos de grande escala leva tempo, mesmo que o primeiro projeto seja aprovado este ano, poderá levar pelo menos três anos para torná-lo operacional.
Publicado – 10 de maio de 2026 12h37 IST
