A sede international da Basic Motors em Hudson’s Detroit, em Detroit, Michigan, EUA, na segunda-feira, 12 de janeiro de 2026.
Jeff Kowalsky | Bloomberg | Imagens Getty
Detroit – Motores Gerais elevou sua orientação para 2026 depois de superar significativamente as expectativas de lucros de Wall Avenue no primeiro trimestre, após um benefício de cerca de US$ 500 milhões da decisão da Suprema Corte dos EUA de rescindir e reembolsar certas taxas pagas sob as tarifas do presidente Donald Trump.
As ações da GM subiram cerca de 5% durante as negociações de pré-mercado. As ações fecharam na segunda-feira a US$ 77,96 por ação, queda de menos de 1% no dia, mas queda de 4,1% até agora neste ano.
Veja o desempenho da empresa no primeiro trimestre, em comparação com as estimativas médias compiladas pela LSEG:
- Lucro por ação: US$ 3,70 ajustados vs. US$ 2,62 esperados
- Receita: US$ 43,62 bilhões contra US$ 43,68 bilhões esperados
O benefício tarifário da Lei Internacional de Poderes Econômicos de Emergência da GM period amplamente esperado pelos analistas de Wall Avenue, mas o valor exato que receberia period desconhecido. Faz parte de 160 mil milhões de dólares em potenciais reembolsos que se espera que sejam devolvidos às empresas depois de as taxas terem sido consideradas ilegais em Fevereiro pelo Supremo Tribunal numa decisão de 6-3.
A montadora ainda não recebeu reembolso do IEEPA, mas espera e decidiu reservá-lo durante o primeiro trimestre. Trump disse na semana passada à CNBC que “se lembraria” com gratidão das empresas norte-americanas que não buscam reembolso pelas tarifas.
Excluindo as tarifas da IEEPA, a GM ainda espera custos tarifários brutos de US$ 2,5 bilhões a US$ 3,5 bilhões de outras tarifas cobradas este ano, abaixo da estimativa unique de US$ 3 bilhões a US$ 4 bilhões.
A montadora de Detroit mudou sua orientação para 2026 para incluir lucro ajustado antes de juros e impostos entre US$ 13,5 bilhões e US$ 15,5 bilhões, ou US$ 11,50 a US$ 13,50 por ação, um aumento de US$ 500 milhões, ou 50 centavos por ação, em relação às expectativas anteriores; lucro líquido atribuível aos acionistas de US$ 9,9 bilhões a US$ 11,4 bilhões, acima de US$ 10,3 bilhões para US$ 11,7 bilhões; e o fluxo de caixa operacional automotivo entre US$ 16,8 bilhões e US$ 20,8 bilhões, acima dos US$ 19 bilhões e US$ 23 bilhões.
Sem o reajuste tarifário, o lucro ajustado da empresa no primeiro trimestre ainda teria superado as expectativas e aumentado cerca de 7,5% em relação ao ano anterior. A CEO da GM, Mary Barra, em carta aos acionistas, disse que o trimestre superou as expectativas da empresa.
“Temos um impulso sólido em nossas operações principais”, disse Barra no carta. “À medida que avançamos, estou confiante de que isso continuará a diferenciar a GM e a apoiar a criação de valor a longo prazo para os nossos proprietários”.
A empresa registrou US$ 1,1 bilhão em encargos especiais relacionados à retirada de veículos totalmente elétricos enquanto negocia e paga fornecedores. Isso soma US$ 7,6 bilhões em encargos especiais relacionados a VEs para seus resultados de 2025.
As acusações impactam o lucro líquido da GM, mas não os resultados ajustados. As montadoras geralmente excluem “itens especiais” ou encargos únicos de seus resultados financeiros ajustados para fornecer aos investidores uma imagem mais clara de suas operações comerciais principais e contínuas.
A receita da GM no primeiro trimestre ficou em linha com as expectativas de Wall Avenue, mas caiu cerca de 1% em relação ao ano anterior.
Os resultados do primeiro trimestre de 2025 da GM incluíram receitas de US$ 44,02 bilhões, lucro líquido atribuível aos acionistas de US$ 2,78 bilhões e lucro ajustado antes de juros e impostos de US$ 3,49 bilhões.
O lucro líquido não ajustado da empresa foi de US$ 2,71 bilhões durante o primeiro trimestre, uma queda de 5,19% em relação ao ano anterior.
