ANCARA, TURQUIA – 14 DE ABRIL: Um infográfico intitulado “Navios de guerra dos EUA ao redor do Estreito de Hormuz” criado em Ancara, Turquia, em 14 de abril de 2026. (Foto de Yasin Demirci/Anadolu through Getty Photographs)
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O bloqueio dos EUA aos portos iranianos é agora totalmente em vigorcortando “completamente” o comércio marítimo internacional de Teerã, que alimenta cerca de 90% de sua economia, disse o Comando Central dos EUA na noite de terça-feira nos Estados Unidos.
O anúncio surge numa altura em que a Casa Branca tem sinalizado uma solução diplomática para o conflito no Médio Oriente, enquanto estão em curso discussões sobre a continuação das negociações com Teerão.
“Um bloqueio aos portos iranianos foi totalmente implementado enquanto as forças dos EUA mantêm a superioridade marítima no Médio Oriente”, disse Brad Cooper, comandante do Centcom, destacando que foi alcançado 36 horas após a ordem do presidente Donald Trump.
“As forças dos EUA interromperam completamente o comércio económico que entra e sai do Irão por mar.”
Mais de 90% dos 109,7 mil milhões de dólares do Irão nos trânsitos comerciais marítimos anuais através do Estreito de Ormuz, e o Irão carece de quaisquer rotas comerciais alternativas significativas, de acordo com Miad Maleki, membro sénior da Fundação para a Defesa das Democracias, um assume tank apartidário em Washington.
Estima-se que o bloqueio custe ao Irão aproximadamente 435 milhões de dólares por dia em danos económicos combinados, estima Maleki.
O bloqueio dos EUA, que entrou em vigor na segunda-feira em meio a um cessar-fogo instável de duas semanas, envolve mais de 10.000 soldados dos EUAmais de uma dúzia de navios da Marinha e caças no Golfo de Omã e no Mar da Arábia, disseram os militares dos EUA.
Durante as primeiras 24 horas, nenhum navio conseguiu ultrapassar o bloqueio dos EUA, com 6 navios mercantes encomendados voltar para entrar novamente em um porto iraniano no Golfo de Omã, disseram as forças dos EUA.
A empresa de inteligência marítima Windward identificou pelo menos dois navios que fizeram a sua viagem através do Estreito de Ormuz no primeiro dia inteiro sob fiscalização activa dos EUA, incluindo um petroleiro de propriedade chinesa sancionado pelos EUA, Wealthy Starry, que saiu do Golfo na terça-feira.
“O trânsito através do Estreito permanece limitado e concentrado entre embarcações sancionadas, com bandeiras falsas e de alto risco, com sinais de fiscalização antecipados agora moldando o comportamento das embarcações”, disseram analistas da Windward no último relatório.
O Irão sufocou o Estreito de Ormuz, que transportava cerca de um quinto do abastecimento mundial de petróleo antes da guerra, em retaliação aos ataques conjuntos EUA-Israel em território iraniano que começaram em 28 de Fevereiro.
O bloqueio naval dos EUA poderá perturbar ainda mais os fluxos de energia através da through navegável very important e corre o risco de prejudicar os laços de Washington com países como a China e a Índia, que têm estado entre os principais compradores do petróleo iraniano.
A China classificou na terça-feira o bloqueio dos EUA aos portos iranianos no Estreito de Ormuz como um “ato perigoso e irresponsável” que apenas agravará ainda mais as tensões na região.
O Fundo Monetário Internacional cortou na terça-feira o seu previsão de crescimento global para 3,1% para 2026, abaixo dos 3,3% na sua previsão de janeiro, ao mesmo tempo que alerta que o mundo está a caminhar para um “cenário adverso”, onde os preços do petróleo poderão ficar em torno dos 100 dólares por barril.
Os sinais de uma resolução diplomática para o conflito no Oriente Médio liberaram alguma pressão nos mercados de petróleo, com os futuros do petróleo bruto dos EUA para entrega em maio caindo 0,88%, para US$ 90,4 por barril, às 20h35 horário do leste dos EUA. Os futuros do índice de referência internacional Brent para entrega em junho perderam 0,31%, US$ 94,47 por barril.
