À medida que o Departamento de Transportes inicia o processo de revisão do sistema de controlo de tráfego aéreo do país – um empreendimento de 12 mil milhões de dólares – já existem planos para integrar a inteligência synthetic no futuro. Respondendo aos temores de que a IA se destine a substituir completamente os controladores de tráfego aéreo, o secretário de Transportes, Sean Duffy, disse à CBS Information: “isso não vai acontecer”.
“A IA é uma ferramenta, mas não substituímos os humanos na forma como gerimos o espaço aéreo”, disse Duffy. “Vou substituir um controlador e fazer com que a IA gerencie o espaço aéreo? A resposta para isso é, claro, não, isso não vai acontecer.”
O que a IA fará, de acordo com Duffy, é ajudar os controladores de tráfego aéreo a movimentar os voos para evitar atrasos, fundindo os horários dos voos das companhias aéreas com um sistema FAA.
“Este software program dirá: ‘Bem, ouça, podemos ver isso daqui a forty five dias. Vamos adiar alguns desses voos um pouco mais tarde, ou cinco, sete, 10 minutos antes, e podemos resolver o problema. E então você não está atrasado'”, disse Duffy.
Através do Large Lovely Invoice do ano passado, o Congresso concedeu ao DOT 12,5 mil milhões de dólares para actualizações do sistema de controlo de tráfego aéreo. Mas enquanto o Departamento de Transportes trabalha para implementar essas atualizações em vários sistemas nos aeroportos do país – o que, de acordo com o departamento, já incluiu a substituição de quase 50% de todos os fios de cobre, a atualização de cerca de 270 locais de rádio, a instalação de novos sistemas de reconhecimento de superfície em 54 aeroportos para melhorar a capacidade dos controladores de rastrear aviões no solo e a transição de 17 torres para pistas de voo eletrônicas, substituindo literalmente recibos de papel, para rastrear voos – o Congresso ainda precisa pagar pelo software program de IA, que tem um preço possível de US$ 6 bilhões a US$ 10 bilhões.
A pressão para o financiamento surge no meio de uma série de incidentes de grande repercussão, envolvendo aparentes erros de controlo de tráfego aéreo, incluindo um colisão mortal no aeroporto LaGuardia na cidade de Nova York no mês passado.
“Temos seres humanos navegando, gerenciando o espaço aéreo e, como seres humanos, podemos cometer erros”, disse Duffy. “É por isso que quero fornecer ferramentas adicionais para apoiar os controladores de tráfego aéreo”.
