Já se passaram alguns anos desde que a Fórmula 1 introduziu o formato Dash, e fiquei meio surpreso quando percebi que até sábado o Circuito Gilles Villeneuve do Canadá nunca havia sediado um.
Provavelmente deveria se juntar à rotação em tempo integral porque proporcionou uma corrida que nos mostrou uma batalha pelo título para sempre entre os companheiros de equipe da Mercedes, Kimi Antonelli e George Russell.
Os Silver Arrows bloquearam a primeira linha do grid – Russell na pole e Antonelli na P2 – para a corrida de 23 voltas, e isso pareceu ser graças a um novo pacote de atualização que a equipe trouxe com eles para Montreal.
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O piloto da Mercedes, George Russell (à direita), enfrenta o companheiro de equipe Andrea Kimi Antonelli durante a Dash Race antes do Grande Prêmio do Canadá de 2026. (Foto de Bradley Collyer/PA Pictures through Getty Pictures)
Russell conseguiu uma fuga melhor quando as luzes se apagaram, mas Antonelli, que teve muita dificuldade nas largadas, acompanhou-o e, em algumas voltas, os dois estavam se distanciando.
E foi aí que as coisas ficaram interessantes.
Antonelli tentou dar uma volta por fora da curva 1 e parecia estar à frente no ápice, mas Russell entrou para fazer a próxima curva e forçou Antonelli a sair da pista.
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O líder do campeonato, de 19 anos, ficou irado e rapidamente ligou o rádio e disse ao seu time o quão infeliz ele estava com seu companheiro.
Pouco depois, Antonelli tentou outra jogada e acabou cortando mais um escanteio e quicando na grama.
Isso permitiu que Lando Norris, da McLaren, passasse e assumisse o P2, onde permaneceu.
Russell acabou vencendo o Dash, seguido por Norris e depois Antonelli.
Acho que a segunda saída que Antonelli teve foi ao entrar na curva muito quente, e pode ter sido porque ele ainda estava furioso com o incidente na Curva 1.
O piloto da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, sai da estrada para evitar contato com o companheiro de equipe George Russell. (Foto de Bradley Collyer/PA Pictures through Getty Pictures)
Falando nisso, aquele parecia bem limítrofe. Acho que você pode colocar a culpa em qualquer um dos motoristas.
E, na verdade, eles próprios viam isso de forma diferente.
Mas a maior conclusão é que ambos os pilotos farão tudo o que puderem para vencer este campeonato, e isso é ótimo para os fãs.
Não é tão bom para a equipe.
Na verdade, o chefe da equipe, Toto Wolff, teve que conversar com Antonelli várias vezes durante a corrida, inclusive uma vez quando ele estava entrando nos containers no ultimate da corrida.
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Se alguma equipe está familiarizada com uma batalha intra-equipe por um campeonato e como isso pode dar errado, essa equipe é a Mercedes.
Quem sabe se será tão intenso quanto a infame batalha pelo título de 2016 entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton – que Rosberg venceu, mas não antes de os dois se chocarem durante o Grande Prêmio da Espanha – mas parece que acabamos de dar o primeiro passo nessa direção.
