Turistas e veranistas sentam-se e deitam-se nas toalhas na praia, outros brincam e nadam no Canal da Mancha em Saint Pol de Leon, França.
Nicolas Guyonnet | Afp | Imagens Getty
A crise do combustível de aviação na Europa está a ameaçar a época alta de viagens, mas os consumidores procuram, em vez disso, passar férias mais perto de casa para poupar dinheiro e evitar perturbações nos voos.
As companhias aéreas europeias sofreram um golpe desde o início da guerra entre os EUA e o Irão, à medida que lutam contra o aumento dos custos de combustível, bem como contra a escassez de combustível de aviação, enquanto o Estreito de Ormuz permanece bloqueado. A região normalmente importa 75% do seu combustível de aviação do Médio Oriente.
Os preços do combustível de aviação aumentaram 103% no closing de março em comparação com o mês anterior, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo.
O chefe da Agência Internacional de Energia, Fatih Birol, alertou em Abril que a Europa estaria a poucas semanas de ficar sem combustível de aviação se não conseguisse garantir fontes alternativas de exportação.
“Acho que a tendência que veremos neste verão na Europa é que as pessoas começarão a passar férias em casa”.
Michael O’Leary
CEO da Ryanair
Como os custos de combustível representam cerca de 20 a 40% dos custos operacionais de uma companhia aérea, muitas estão agora a aliviar esses custos aumentando as sobretaxas e cancelando rotas não lucrativas. Transportadora alemã Lufthansa, companhia aérea escandinava SASe companhia aérea holandesa-francesa Air France-KLM estão entre aqueles que cortam voos.
Os turistas britânicos estão agora a olhar para destinos mais próximos de casa no Sul da Europa, incluindo França, Espanha e Grécia, e a considerar opções de viagem alternativas, incluindo ferroviárias, uma vez que a guerra do Irão aumenta os riscos da realização de voos de longo curso.
“Acho que a tendência que veremos neste verão na Europa é que as pessoas começarão a passar férias em casa”, disse. RyanairO CEO da CNBC, Michael O’Leary, disse a Ben Boulos da CNBC na Conferência de Gestão de Investimentos do Norges Financial institution em Oslo, em abril.
“Penso que as pessoas decidirão cada vez mais: vamos reservar Portugal, Espanha, Itália, e vamos evitar o Médio Oriente ou viagens de longo curso… estamos a ver pessoas a deixarem de ir para o Médio Oriente ou a viagens de longa distância, em direção a viagens de curta distância”, acrescentou O’Leary.
Viagens ferroviárias registram ganhos
Os bilhetes Eurostar para a França comprados por residentes do Reino Unido dispararam 42% em abril, em comparação com o mês anterior, e aumentaram 25% ano a ano, de acordo com a plataforma de reserva de viagens de dados TrainPal compartilhada com a CNBC. Pouco mais da metade das passagens reservadas pelos britânicos foram para viagens além de 30 dias após a compra.
Os dados também mostraram um aumento nos planos de viajar pela Europa através de comboio, uma vez que as vendas de bilhetes pelos britânicos para comboios em França aumentaram 98% em relação ao ano anterior, um aumento de 61% para Espanha e 92% para Itália.
“Não é nenhuma surpresa que o discurso em torno da escassez de combustível de aviação esteja a provocar um aumento nas reservas do Eurostar e nas viagens de comboio em toda a Europa para os viajantes do Reino Unido”, disse Alvaro Ungurean, diretor comercial da Trainpal na Europa.
“Felizmente, as viagens ferroviárias ainda tornam a Europa continental muito acessível para os viajantes do Reino Unido neste verão, e encorajamos ativamente aqueles que estão preocupados com voos cancelados ou perturbações internacionais a explorarem as viagens ferroviárias como uma opção alternativa”, acrescentou.
As companhias aéreas enfrentam forte concorrência do transporte ferroviário neste verão, especialmente porque os trens europeus têm um histórico de transportar consistentemente mais passageiros anualmente do que a aviação, afirma a Allianz Commerce observado em pesquisas publicado em abril.
A investigação alertou que a Europa é uma das “regiões mais estruturalmente expostas” à crise do combustível para aviação, uma vez que produz apenas cerca de 50% do seu querosene – um tipo de combustível para aviação – internamente.
Entretanto, entre 2014 e 2024, as ferrovias transportaram 81,2 mil milhões de passageiros, em comparação com 8,9 mil milhões de passageiros transportados pelas companhias aéreas, segundo a Allianz.
“O grande divisor de águas atualmente são as passagens aéreas mais altas e também o preço da gasolina sendo bastante caro”, disse Ano Kuhanathan, chefe de pesquisa corporativa da Allianz.
Ele observou que os viajantes do Reino Unido normalmente dirigem para França e outros destinos europeus próximos quando o preço do diesel é bastante baixo e mais barato que o comboio.
“Mas neste momento, com os elevados preços do gasóleo e da gasolina, penso que também poderá haver um pouco mais de interesse em viajar de comboio”, disse ele.
Ele acrescentou que potenciais cancelamentos de voos também estão contribuindo para a decisão dos viajantes de escolher o trem.
“Se você decidir viajar para o exterior e, por algum motivo, seu voo de volta for cancelado, você estará sozinho, provavelmente preso em um país estrangeiro e precisará encontrar acomodação. Então, claramente, acho que tudo isso está pesando no pensamento das pessoas.”
Sul da Europa lidera a procura
Empresa de turismo Grupo TUI relataram uma forte tendência dos consumidores que reservam férias de última hora para os países do Mediterrâneo Ocidental, em specific este ano, com Espanha, as Ilhas Baleares e Canárias e a Grécia a serem os destinos mais populares neste verão.
Entretanto, os rastreadores de reservas apontam para um ganho anual de 32% para Espanha e de 20% para Itália, Grécia e Portugal, de acordo com o Grupo Allianz.
Kuhanathan explicou que os viajantes do Reino Unido têm historicamente favorecido o sul da Europa e a guerra do Irão irá “reforçar” este padrão. “O que claramente vai custar um pouco são os voos de longa distância para a Ásia, talvez para a América Latina.”
Stephen Furlong, analista sênior de transporte e logística da Davies, disse anteriormente à CNBC que as companhias aéreas estão respondendo ao aumento dos preços dos combustíveis “reduzindo frequências e rotas de maior frequência, porque algumas rotas não fazem sentido com esses preços mais elevados do petróleo”.
Furlong disse que os clientes podem passar férias mais perto de casa à medida que a incerteza continua.
“Possivelmente veremos no curto prazo mais procura por viagens de lazer mais perto de casa, como Espanha, Portugal e França, em oposição ao Mediterrâneo Oriental”, disse Furlong.
Staycations, turismo doméstico
À medida que os preços das passagens aéreas globais aumentam, as famílias no Reino Unido e na Europa estão a pensar nas finanças antes de se comprometerem com férias no estrangeiro.
Kuhanathan, da Allianz, disse que a “incerteza económica”, os receios em torno do mercado de trabalho e a IA estão todos a contribuir para que os viajantes procurem ser mais económicos este ano.
Alguns britânicos podem optar por ficar em férias ou simplesmente não viajar. “Haverá um pouco mais de turismo interno. Já é uma tendência histórica e pode ser reforçada, definitivamente no contexto atual”, disse Kuhanathan.
No início deste mês, as pesquisas do Airbnb por estadias no Reino Unido aumentaram 15% em relação ao ano anterior, de acordo com dados que a plataforma de aluguel por temporada compartilhou com a CNBC.
Locais rurais, incluindo Northumberland, Pembrokeshire, Herefordshire, Gwynedd e Derbyshire Dales, foram classificados entre os 20 destinos mais reservados no Reino Unido para os feriados de maio.
Lisa Marçais, gerente geral para Norte da Europa e EMEA da Airbnbdisse que há um claro aumento na demanda por escapadelas no Reino Unido durante as temporadas de primavera e verão, que geralmente são mais acessíveis e oferecem melhor relação custo-benefício.
“Se você não está muito confiante em seu futuro econômico, suas férias estão cada vez mais caras, talvez você decida economizar dinheiro para os dias chuvosos em vez de passar férias no sul da Espanha”, acrescentou Kuhanathan.
