Ufa. Que corrida. Que remaining em Nashville!
Claro, aconteceu por volta da meia-noite e estávamos todos aconchegados e exaustos, mas ainda assim… é Nashville. As melhores coisas geralmente só acontecem por lá depois da meia-noite.
Parece que a NASCAR precisava de um momento como que nas últimas voltas de domingo à noite. Um reinício com quatro para o remaining. Denny Hamlin, Christopher Bell e Chase Briscoe batendo e batendo até chegar às damas. Dale Earnhardt Jr. na cabine narrando tudo. Uma reverência de Kyle Busch no remaining de Hamlin, que agora é um dos últimos membros restantes da “velha guarda” na garagem.
Depois de 10 dias realmente difíceis, a NASCAR precisava de um ganhar. Eles conseguiram em Nashville. Nós entraremos nisso, obviamente.
O que mais? Infelizmente, continuaremos no ritmo de Kyle Busch hoje, porque temos algumas novas atualizações desde a última vez que conversamos.
Também veremos a última conversa de Dale Jr. com Busch e como isso teria potencialmente impressionado o esporte, e Austin Dillon destruiu intencionalmente Brad Keselowski em Nashville?
A filmagem não é boa, mas não tenho certeza. Você verá. Vamos descobrir isso juntos.
Quatro pneus, combustível suficiente para nos levar a Michigan e talvez uma cerveja gelada para Brad e Austin na saída da cidade… Pit-Cease de segunda-feira de manhã – a edição “NASCAR finalmente conseguiu uma vitória” – está ao vivo!
Denny Hamlin, Christopher Bell e Chase Briscoe correm durante a NASCAR Cup Collection Cracker Barrel 400 no Nashville Superspeedway no Líbano, Tennessee, em 31 de maio de 2026. (Sean Gardner/Imagens Getty)
Denny Hamlin deu à NASCAR uma pausa muito necessária
Como eu disse na abertura, a NASCAR precisava algo para dar certo ontem à noite. Qualquer coisa. Apenas uma pausa.
A morte de Kyle Busch está pairando – e continuará pairando – sobre este esporte há mais de uma semana. Tem sido apenas nuvem escura após nuvem escura após nuvem escura.
E, ao mesmo tempo, literalmente houve nuvens escuras por onde quer que passaram! A Coca 600 do fim de semana passado foi um fracasso do início ao fim. Eles acumularam quilômetros suficientes para tornar a corrida oficial. Foi brutal.
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A viagem deste fim de semana para Nashville também não parecia ótima. Sexta e sábado foram trabalhosos. Chuva. Chuva. E, claro, mais chuva.
Isso é o que tende a acontecer durante as corridas de maio/junho/julho/agosto, você sabe. Chove durante esses meses nos bons e velhos EUA de A. Desde que me lembro.
Apenas um deles trata, como diria DW.
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Portanto, ESTA finalização na noite passada (ou foi no início da manhã?) Foi muito necessária para uma série de corridas derrotada e desgastada que ainda tenta sair deste buraco terrível:
Certidão de óbito de Kyle Busch divulgada
Denny, para aqueles que não estavam presos à bandeira verde, foi o polesitter na noite passada por cerca de 10 segundos antes de saltar no início da corrida e ser mandado para trás pela NASCAR.
Como o polesitter … dá a largada? Eles não controlam o início? Esse é novo.
De qualquer forma, ele passou a primeira metade da corrida atrás, finalmente conseguiu voltar para a frente na metade da corrida e foi claramente o carro a ser batido no remaining. Nada mal para Joe Gibbs Racing, quando os três caras estão lá lutando pela vitória na última volta.
Denny Hamlin, piloto do 11º Toyota da Progressive Insurance coverage, faz uma reverência em homenagem ao falecido Kyle Busch depois de vencer a NASCAR Cup Collection Cracker Barrel 400 no Nashville Superspeedway no Líbano, Tennessee, em 31 de maio de 2026. (Sean Gardner/Imagens Getty)
E então Denny nos deu o arco de Kyle Busch? Não tenho certeza se quero que todos na garagem façam isso pelo resto do ano, porque em algum momento isso perderá o brilho. Mas Denny Hamlin é absolutamente um dos poucos que consegue fazer isso. Ele tem liberdade para fazer o que quiser, não que alguém se importe com o que eu digo.
Nem deveriam!
Quanto a Kyle… novamente, não quero continuar fazendo isso toda semana, mas preciso falar um pouco sobre Rowdy antes de voltarmos para Nashville.
Desde a última vez que conversamos, sua certidão de óbito tornou-se informação pública, o que me parece estranho. Não ame isso. Mas está por aí e oferece algumas dicas sobre suas horas finais.
Mais uma vez, não tenho certeza se precisar esse perception, mas nós o temos, então estou repassando:
Mais Kyle, Dale e Austin largou Brad?
Olha, esta foi apenas uma série de eventos muito ruins. Eu sei que isso é colocar as coisas em termos excessivamente simples, mas é o que parece para mim. Esta foi a tempestade perfeita da pior maneira possível.
As autoridades chamaram a morte de Busch de uma “cadeia de eventos”. Ele sofria de pneumonia bacteriana por “dias ou semanas” antes que as coisas piorassem naquela fatídica manhã de quarta-feira.
Transformou-se em sepse e Busch morreu mais tarde.
Sabíamos que Kyle estava doente há algum tempo antes da semana em que morreu. Ele precisou de cuidados médicos após a corrida em Watkins Glen e estava tossindo depois de vencer em Dover uma semana antes de morrer.
Os fãs descobriram esse clipe no fim de semana e é difícil de assistir. É tudo uma tarefa difícil agora, e é por isso que a vitória de Denny – e o present que ela nos deu no remaining – foi tão importante.
OK, mais alguns na saída. Primeiro? Dale Jr., que continua excelente na cabine de transmissão do Prime, conversou com Kyle Busch poucos dias antes de sua morte e os dois estavam preparando algo especial para os fãs da NASCAR:
VÍDEO DE FÃ DESCOBERTO MOSTRA QUEM KYLE BUSCH REALMENTE ERA, A HORA MAIS ESCURA DA NASCAR E A HISTÓRIA ‘ROWDY’ DE BUBBA WALLACE
“Ele estava me mandando uma mensagem e disse: ‘Que esquema vamos executar?’ Eu disse: ‘Você pode executar qualquer esquema que quiser. Podemos fazer 51 ou o que você preferir que ele diga. Ele literalmente disse: ‘The Dale Jr. 8.’
“E ele está dando um emoji explosivo na minha cabeça. E então ele diz: ‘Fãs de corrida’.”
Kyle Busch, piloto do Toyota nº 18 da M&M 75, conversa com Dale Earnhardt Jr., piloto do Chevrolet nº 88 do Nationwide, no grid durante a qualificação para a NASCAR Dash Cup Collection Daytona 500 no Daytona Worldwide Speedway em Daytona Seashore, Flórida, em 14 de fevereiro de 2016. (Jerry Markland/Imagens Getty)
Então, Kyle iria executar o esquema Dale Jr. 8 durante uma corrida do Vehicles Tour neste verão. Meu Deus, meu Deus. Think about contar isso aos fãs da NASCAR há 15 anos? Think about contar isso para os fãs de Dale Jr. há 15 anos?!
Os dois não se deram muito bem por um longo período depois que Kyle destruiu Junior em Richmond. Isso provavelmente é para dizer o mínimo.
Nós fomos de que, para Kyle Busch dirigindo o último modelo de Dale na turnê Vehicles. Mostra quanto respeito Kyle conquistou na garagem da Copa.
OK, mais uma rapidinha na saída… e tem a ver com a corrida de ontem à noite! Eu sei. Esplêndido.
O que achamos, turma? Austin Dillon acertou Brad Keselowski intencionalmente aqui?
Não acredito que tenhamos ouvido falar de Austin Dillon ontem à noite, mas presumo que ele dirá que NÃO destruiu Brad de propósito ali.
Brad, naturalmente, não vê as coisas dessa forma e então provoca alguma vingança.
“Então, a reviravolta é um jogo limpo.”
Adoro isso. Nós prosperamos na vingança nesta aula. Precisamos disso como precisamos de oxigênio. Vá buscá-los, Brad!
O carro do piloto da Roush Fenway Keselowski Racing, Brad Keselowski, passa por reparos após um acidente durante o Cracker Barrel 400 em Nashville Superspeedway no Líbano, Tennessee, em 31 de maio de 2026. (Randy Sartin/Imagn Imagens)
PS: Estou no acampamento de Junior neste caso. Não acho que Austin tenha destruído Brad intencionalmente. Na verdade, ele deveria estar chateado com Chris Buescher, não com Brad. Eu sei que o vídeo não parece ótimo, mas parece estranho para mim.
Então, novamente, esses dois historicamente não se deram bem, então talvez Austin o tenha marcado na próxima semana sem motivo aparente.
De qualquer forma, é uma situação em que todos ganham!
Deixe-me saber: Zach.Dean@OutKick.com.
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OK… isso é tudo que tenho por hoje. Vejo vocês em Michigan. Bom fim de semana para NASCAR. Eles precisavam disso.
Vamos tentar manter isso esta semana.
