O CEO da United Airways, Scott Kirby, confirmou na segunda-feira que abordou a American Airways para explorar uma possível fusão entre as duas transportadoras, um movimento que gerou preocupações sobre a concorrência no setor aéreo.
“Eu estava confiante de que esta combinação, que consistiria em somar e não subtrair, criando uma companhia aérea verdadeiramente excelente que os clientes adoram, poderia obter aprovação regulatória”, disse Kirby em um comunicado de 27 de abril. declaração.
O CEO da United anteriormente lançou a ideia de uma fusão para funcionários do governo Trump, segundo fontes familiarizadas com a situação, em uma conversa que veio à tona no início deste mês.
A American rejeitou a ideia de negociações com a United, dizendo em comunicado de 17 de abril que “não está envolvida ou interessada” em quaisquer discussões de fusão.
“Eu esperava contar essa história à American, mas eles se recusaram a se envolver e, em vez disso, responderam fechando publicamente a porta. E sem um parceiro disposto, algo tão grande simplesmente não pode ser feito”, disse Kirby na segunda-feira.
A United e a American não retornaram imediatamente os pedidos de comentários.
O CEO da United já havia sugerido uma expansão. No entanto, qualquer fusão enfrentaria um rigoroso escrutínio regulatório.
Os legisladores foram rápidos em criticar o potencial de uma combinação unida-americana. Em um carta aos CEOs das companhias aéreas na semana passada, a senadora Elizabeth Warren, democrata de Massachusetts, e o senador Mike Lee, republicano de Utah, disseram que tal medida enfraqueceria a concorrência na indústria e prejudicaria os consumidores.
Em sua declaração na segunda-feira, Kirby expôs seu argumento a favor da fusão, dizendo que ela criaria “empregos sindicalizados e bem remunerados”, ofereceria opções de voo mais acessíveis aos clientes e permitiria à companhia aérea competir com transportadoras estrangeiras.
“Ao combinar as nossas companhias aéreas e utilizar essa escala para revolucionar a experiência dos nossos clientes, criaríamos uma nova e próspera companhia aérea dos EUA que seria a melhor do mundo para os clientes – ponto remaining”, disse ele.
