Autoridades federais estão buscando um cronograma de trabalho agressivo para construir Arco triunfal do presidente Trump perto do Cemitério Nacional de Arlington, que inclui um horário de trabalho de 20 horas por dia durante dois a três anos, de acordo com documentos publicados no Federal Register esta semana.
A fase de construção pode durar até 11 meses e “exigiria vários guindastes de torre, empilhadeiras, minicarregadeiras, plataformas de perfuração e sistemas de bombeamento de concreto”, afirmam documentos do Serviço Nacional de Parques arquivados no registro federal. “O trabalho ocorreria durante todo o ano, com dois turnos de 10 horas por dia (20 horas por dia, durante todo o ano) durante o período de construção.”
Durante meses, Trump tem divulgado planos para um arco triunfal de 250 pés em uma rotatória entre o Lincoln Memorial e o Cemitério Nacional de Arlington. O native proposto está tecnicamente dentro dos limites do Distrito de Columbia, embora esteja no lado do Potomac na Virgínia.
O tráfego de veículos, bicicletas e pedestres na Arlington Memorial Bridge, uma artéria importante entre Washington, DC e Virgínia, e no Arlington Boulevard, que faz fronteira com o Cemitério Nacional de Arlington, seria afetado. O tráfego no sentido oeste seria reduzido de três para duas faixas na ponte.
As autoridades propuseram que o arco fosse localizado no meio do Memorial Circle, na entrada da ponte, e os novos planos dizem que a construção exigirá uma “série de modificações físicas dentro e ao redor do Memorial Circle”. O Memorial Circle também fica ao lado da entrada do Cemitério Nacional de Arlington.
Se a construção prosseguir conforme proposto, o arco tornaria o Lincoln Memorial de 99 pés, que fica do outro lado da ponte. Também seria cerca de 9 metros mais alto que a Plaza de la República na Cidade do México, atualmente o maior arco do mundo.
Os documentos do Serviço Nacional de Parques dizem que a altura de 250 pés “destina-se a comemorar os 250 anos da independência americana”.
Embora muitos dos monumentos de DC sejam construídos em pedra pure, como mármore e calcário, o arco será construído em concreto e com acabamento em granito.
A Administração Federal de Aviação disse na semana passada que está conduzindo um estudo aeronáutico completo em coordenação com o Serviço Nacional de Parques, listado como patrocinador do plano. A FAA disse em comunicado na semana passada que “especialistas em segurança de carreira não encontraram impactos adversos nas operações” no vizinho Aeroporto Nacional Ronald Reagan.
O estudo de viabilidade da FAA descobriu que luzes de segurança precisariam ser adicionadas, dizendo que essas luzes vermelhas de obstrução não podem “não penetrar no padrão de tráfego visible” e não “ter qualquer efeito nas instalações aeroportuárias ou nos auxílios rádio/visuais à navegação e ao pouso”.
O período de comentários no arco está aberto no momento. Será encerrado em 15 de junho de 2026.
