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Carson Hocevar evita o Massive One em Talladega e conquista a primeira vitória da Cup Sequence

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29 de março de 2026; Martinsville, Virgínia, EUA; O piloto da Spire Motorsports, Carson Hocevar (77), durante os treinos no Martinsville Speedway. Crédito obrigatório: Jim Dedmon-Imagn Photos

Carson Hocevar disse a seus fãs no Instagram durante a semana que venceria no Talladega Superspeedway.

Ele finalmente fez sua parte com perfeição no domingo.

O piloto da Spire Motorsport registrou sua primeira vitória na NASCAR Cup Sequence, afastando-se de Chris Buescher na curva last em uma disputa de pênaltis de três voltas para vencer o Jack Hyperlink’s 500 em Talladega, Alabama.

A corrida de alta velocidade de 188 voltas foi interrompida por um acidente caótico na volta 115 da Etapa 2 que eliminou muitos competidores, mas os dois pilotos correram lado a lado até que Erik Jones, que corria em terceiro, naufragou a sete voltas do fim.

O Chevrolet nº 77 de Hocevar venceu o Ford nº 17 de Buescher por 0,114 segundos para sua primeira vitória na Copa em sua 91ª largada, tornando-se o 13º piloto a conquistar sua primeira vitória na pista do Alabama.

Enquanto os carros naufragavam chegando à bandeira last, Alex Bowman, Chase Elliott e Zane Smith navegaram para terminar de terceiro a quinto, respectivamente.

Hocevar comemorou sentado na porta de seu Chevrolet, com o corpo meio pendurado, e acenou para os fãs enquanto passava lentamente pela bandeira, depois apontou o carro com o nariz na parede e fez um esgotamento comemorativo.

Mas demorou um ou dois minutos para acertar.

“Já estou pensando nisso há um tempo e estraguei tudo para não fazê-lo”, disse Hocevar, que levou a Chevy à sua quinta vitória nas últimas nove partidas em Talladega e à segunda geral em 2026. “Não me importava se demorasse 20 minutos ou algo assim, eu ia descobrir como fazer isso”.

O nativo de Portage, Michigan, de 23 anos, acessou a plataforma de mídia social esta semana e disse a seus fãs que uma vitória estava reservada.

“Eu sabia que íamos vencer e conseguimos”, disse ele.

No estilo típico de Talladega, a supervelocidade de 2,66 milhas produziu vários líderes diferentes indo e voltando, incluindo Chad Finchum, fazendo sua segunda largada em 2026, vindo de trás em seu Ford nº 66 junto com Cody Ware e liderando suas primeiras voltas na NASCAR quando a corrida completou 10 circuitos.

Ty Gibbs, da Joe Gibbs Racing, liderou depois que o campo foi dividido em três grandes grupos diferentes – uma sessão selvagem cheia de erros, que contou com os companheiros de equipe da JGR, Denny Hamlin, citados por excesso de velocidade e Chase Briscoe por uma violação de segurança enquanto ele rugia nos packing containers.

Depois das diversas estratégias de field e infrações ocorridas no Estágio 1, o número 60 de Ryan Preece levou as damas para os pontos principais enquanto a RFK Racing liderava o ataque. Os companheiros de equipe Brad Keselowski e Buescher ficaram em segundo e quarto, respectivamente, enquanto Joey Logano foi o terceiro, Ryan Blaney o quinto e Josh Berry o sexto – todos em Fords.

O Massive One, o grande acidente de Talladega, ocorreu na volta 115 no Estágio 2, quando a frente do pelotão se reuniu quando o segundo colocado Ross Chastain se tornou o líder Bubba Wallace para iniciar de longe o maior caos na pista da temporada.

Enquanto os quatro carros da frente, Chastain, Preece, Buescher e Christopher Bell, saíram ilesos enquanto a confusão se desenrolava atrás deles, 26 carros giraram e deslizaram em um acidente que forçou uma condição de bandeira vermelha de quase 10 minutos.

Em corridas difíceis para terminar o Estágio 2, Chastain segurou Bell enquanto Buescher, Ricky Stenhouse Jr. e Todd Gilliland completaram os cinco primeiros sob as damas.

–Mídia em nível de campo

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