Pessoas se reúnem em torno dos destroços de um viajante do Tempo depois que ele bateu em um caminhão parado enquanto transportava devotos, no distrito de Phalodi, Rajastão, no domingo (2 de novembro de 2025). | Crédito da foto: PTI
Observando que as vias rápidas não devem tornar-se corredores de perigo devido à letargia administrativa ou a lacunas infra-estruturais, o Supremo Tribunal emitiu uma série de directrizes pan-indianas para melhorar a segurança rodoviária, incluindo a proibição de estacionamento de veículos pesados nessas estradas.
Um banco de juízes JK Maheshwari e AS Chandurkar apontaram que as rodovias nacionais constituem 2% da extensão whole das estradas da Índia, mas são responsáveis por quase 30% de todas as mortes nas estradas.
Publicado – 19 de abril de 2026 13h53 IST










