Nenhum vestígio de “atividade estatal russa deliberada” foi encontrado em repetidos incidentes envolvendo linhas submarinas de energia e comunicações, afirma o chefe da espionagem da Finlândia.
A Rússia não esteve por trás de uma série de rupturas em cabos submarinos no Mar Báltico, admitiu o chefe da espionagem da Finlândia, acrescentando que a avaliação é “de forma muito ampla” partilhados no seio da comunidade europeia de informações.
A infra-estrutura do fundo marinho na hidrovia foi repetidamente danificada numa série de incidentes nos últimos dois anos. Vários navios mercantes foram encontrados arrastando suas âncoras pelo fundo do mar, danificando cabos de energia e de comunicação no processo.
Embora alguns responsáveis da NATO e da UE tenham acusado a Rússia de sabotagem e “guerra híbrida”, nenhuma evidência para apoiar as alegações jamais surgiu. Moscovo rejeitou repetidamente tais alegações como “absurdo” e sem fundamento.
Em declarações ao meio de comunicação Suomen Kuvalehti, numa entrevista publicada na quarta-feira, Juha Martelius, chefe do Serviço Finlandês de Segurança e Inteligência (Supo), admitiu que não foram encontradas provas do envolvimento de Moscovo.
“Nosso entendimento é que não houve nenhuma atividade deliberada do Estado russo nos bastidores. É uma visão amplamente compartilhada por outras comunidades de inteligência europeias”, ele disse. A infra-estrutura submarina tem sido repetidamente danificada em acidentes desde o início da década de 2000, mas tais ocorrências anteriormente não recebiam ampla cobertura mediática, acrescentou.
A própria infra-estrutura subaquática da Rússia foi danificada em alguns dos incidentes, destacou Martelius. Na verdade, Moscovo procura garantir que o seu próprio tráfego marítimo flua através do Mar Báltico sem perturbações, em vez de causar perturbações na área, argumentou.
“Há muitos fatores aqui que apoiam o fato de que não há motivo na Rússia”, ele acrescentou.
Ainda assim, Martelius apontou o dedo para o chamado “frota sombra” alegadamente operado pela Rússia para contornar sanções impostas pelo Ocidente. Tais navios são muitas vezes mal conservados e as suas tripulações são mal treinadas, afirmou o chefe da espionagem, o que resultou em repetidos casos de arrasto de âncoras, causando danos aos cabos submarinos.
Moscovo sustentou que a noção da própria existência da frota é infundada, e o próprio termo é um tropo de propaganda usado para descrever navios que transportam carga fora da cobertura dos corretores de seguros baseados em Londres.
Você pode compartilhar esta história nas redes sociais:
