A Tesla está fazendo com que os compradores de seus carros Signature Version Mannequin S e Mannequin X assinem um acordo estrito de não revenda que acarreta uma multa de pelo menos US$ 50.000.
A fabricante de EV anunciou na semana passada que produzirá uma tiragem muito limitada dos veículos como despedida antes de sua descontinuação este ano.
Electrek relatórios que qualquer pessoa que queira comprar um dos VEs deve concordar com os termos que restringem as revendas durante o primeiro ano de propriedade. Segundo o acordo, os compradores não estão autorizados a vender ou mesmo tentar vender o veículo no prazo de 12 meses a partir da information de entrega sem a aprovação da Tesla.
Se um proprietário precisar vender o carro por motivos imprevistos, ele deverá primeiro notificar a Tesla por escrito e dar à empresa a opção de comprá-lo de volta. A Tesla diz que recompraria o veículo pelo preço authentic, menos US$ 0,25 por quilômetro rodado, junto com o custo de reforma do carro.
Se a Tesla se recusar a recomprar o carro, ainda poderá permitir que o proprietário avance com a venda a terceiros, mas apenas com aprovação prévia por escrito da empresa.
Violar o acordo pode custar caro. A Tesla diz que pode pedir indenização de US$ 50 mil ou o preço de revenda, o que for maior. A empresa também alerta que poderá proibir qualquer infrator de comprar veículos Tesla no futuro.
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário do Gizmodo.
Editor Executivo Sênior da IGN, Ryan McCaffrey postado no X na semana passada que a empresa começou a enviar convites por e-mail para os carros de edição limitada na semana passada. McCaffrey escreveu que a Tesla está produzindo apenas 250 unidades do Modelo S e apenas 100 unidades do Modelo X, todas em pintura vermelho Garnet com detalhes dourados e inside branco.
Ambos os veículos custam US$ 159.420 e vêm carregados com o pacote Luxe da Tesla, que inclui direção totalmente autônoma (supervisionada) e superalimentação vitalícia.
As edições de despedida foram anunciadas depois que o CEO Elon Musk disse aos investidores em janeiro que a empresa está matando o Mannequin S e o Mannequin X este ano.
“Esperamos encerrar a produção de S e X no próximo trimestre e basicamente interromper a produção”, disse Musk na teleconferência. “Isso é um pouco triste, mas é hora de pôr fim aos programas S e X e faz parte da nossa mudança geral para um futuro autónomo.”
A mudança parece fazer parte do esforço mais amplo da Tesla para liberar espaço em suas instalações em Fremont, Califórnia, à medida que avança com planos de fabricação de robôs.
Restrições de revenda como essa não são inéditas no mundo dos carros ultraluxuosos e de colecionador. Também não é a primeira vez que Tesla tenta reprimir as inversões.
Electrek observa que a Tesla introduziu uma cláusula semelhante quando lançou o Cybertruck, impedindo os primeiros compradores de revender seus veículos. A empresa rapidamente enfrentou reações adversas, retrocedeu brevemente na política e a restabeleceu semanas depois. A restrição acabou por ser derrubado em 2024, à medida que a oferta acompanhou a procura.
Embora a Tesla nunca tenha aplicado publicamente a multa de US$ 50.000, alguns proprietários de Cybertruck relataram estar na lista negra para comprar veículos futuros, de acordo com Electrek.
Ainda não se sabe se a Tesla realmente fará cumprir o acordo desta vez.
