O software program de assistência ao condutor Full Self-Driving (Supervisionado) da Tesla está agora disponível na Lituânia, o segundo país europeu a aprovar a sua utilização, à medida que a empresa se esforça para se posicionar como uma potência em IA e robótica e não apenas como um fabricante de automóveis.
A disponibilização do FSD na Europa – que começou no mês passado, quando o regulador holandês RDW aprovou a sua utilização – é basic para as ambições da Tesla e do CEO Elon Musk. Também é financeiramente importante para Musk, cujo pacote de pagamento de 1 bilião de dólares está vinculado ao cumprimento de uma série de objetivos de produtos, incluindo atingir “10 milhões de subscrições ativas do FSD” até 2035.
A Tesla ainda tem um longo caminho a percorrer antes de atingir o número de 10 milhões de assinaturas. A empresa disse durante sua teleconferência de resultados do primeiro trimestre em abril que tem quase 1,3 milhão de clientes FSD pagantes em todo o mundo.
Tesla FSD (supervisionado) lançado pela primeira vez em versão beta no last de 2020. O sistema avançado de assistência ao motorista, que ainda requer supervisão ativa do motorista, tem recebido atualizações regulares desde então para remover bugs e melhorar a confiabilidade e o desempenho. Hoje, o sistema pode lidar com manobras de direção, como direção, mudanças de faixa e estacionamento. A Tesla costumava permitir que os proprietários pagassem uma taxa única pelo software program; em janeiro, Musk anunciou que a única maneira de acessar o recurso seria por meio de uma assinatura mensal que atualmente custa US$ 99.
A implementação do FSD na Europa não foi rápida nem furiosa – o escrutínio regulamentar tem tradicionalmente abrandado a implementação em comparação com os Estados Unidos. Hoje, o FSD está disponível apenas na Holanda e agora na Lituânia. A implementação poderá acelerar se o regulador holandês RDW, que supervisionou a primeira aprovação europeia, for bem sucedido na sua oferta para Aceitação em toda a UE.
Entretanto, os países europeus podem reconhecer a certificação holandesa e permitir o FSD. E vários deles parecem estar na fila.
O ministério dos transportes grego disse na quarta-feira que um próximo projeto de lei concederia a aprovação do FSD, Reuters relatado. Espera-se também que a Bélgica autorize a utilização do FSD, seguindo o mesmo processo de autorização utilizado pelo RDW.
Fora da Europa, o FSD está disponível na Austrália, Canadá, China, México, Nova Zelândia, Porto Rico, Coreia do Sul e Estados Unidos.
O FSD (Supervisionado) não é o único produto que se enquadra na visão de Musk de transformar a Tesla num líder em IA e robótica, mas é o único que está realmente disponível para uma vasta gama de consumidores.
FSD Unsupervised, uma versão do software program que controla toda a direção sem qualquer expectativa de que um motorista humano assuma o controle, não está disponível para proprietários de Tesla. Ele é usado em uma pequena frota de cerca de 50 robotáxis Tesla que operam em Austin, Dallas e Houston.
O robô humanóide Optimus da Tesla, entretanto, ainda não está em produção em massa ou disponível para os consumidores.
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