A próxima batalha de veículos elétricos está marcada para este outono, com vários SUVs de luxo de médio porte chegando. E embora muita atenção tenha se concentrado no Rivian R2Mercedes-Benz e Volvo também têm modelos de tamanhos semelhantes com especificações igualmente ambiciosas. Mas a BMW é a primeira a lançar preços e um valor de alcance para seu iX3.
A BMW anunciou esta semana que o 2027 iX3 estará à venda nos EUA em 25 de setembro, a partir de US$ 62.850, e o modelo mais eficiente terá um alcance estimado pela EPA de 434 milhas. O alcance estimado varia de acordo com as opções de rodas e pneus oferecidas pela BMW, mas mesmo o iX3 menos eficiente é avaliado em 384 milhas.
O iX3 é o primeiro modelo a implementar a mais recente plataforma EV da BMW usando uma arquitetura elétrica de 800 volts. Ele é capaz de carregar até 400 kW, embora seja difícil encontrar muitos carregadores rápidos DC capazes dessas velocidades nos EUA agora – um Supercharger Tesla atinge no máximo 250 kW, por exemplo.
Todos esses iX3s iniciais são conhecidos como modelos 50 xDrive, o que significa que têm tração nas quatro rodas com 463 cavalos de potência, um carregador integrado de 15,4 kW, carregamento bidirecional com capacidade de veículo para carga e uma porta NACS integrada com acesso aos Superchargers Tesla. Embora o carro padrão esteja razoavelmente bem equipado, adicionar alguns pacotes opcionais grandes aproxima o preço de US$ 70.000, e pode chegar a US$ 80.000 se você realmente tentar.
Dito isto, o iX3 parece um pacote tentador, mesmo com opções. A tração integral Tesla Mannequin Y de longo alcance, reconhecidamente muito mais barata, atinge o máximo de 327 milhas com carga complete, e as primeiras versões do R2 começará em torno de US$ 60.000 com uma estimativa de alcance de 330 milhas que ainda não foi verificada pela EPA.
Isso sem falar nas marcas tradicionais que a BMW enfrenta especialmente com o novo Mercedes-Benz GLC EV e Volvo EX60 sendo aproximadamente do mesmo tamanho do iX3, com preço estimado de cerca de US$ 60.000, visando cerca de 400 milhas de alcance, com chegada estimada em algum momento deste verão ou outono.
E se mais um SUV elétrico não flutuar no seu barco, o próximo ano BMW i3 pode ser considerada a versão sedan do iX3, compartilhando a plataforma, configuração do sistema de transmissão, painel e show de infoentretenimento, e já tem como objetivo uma estimativa de alcance de 440 milhas da EPA.
O iX3 está disponível para design e encomenda agora com um depósito de US$ 1.000 através o site da BMW.
