No mais recente sinal destes tempos de forte IA, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes removeu temporariamente o acesso ao seu sistema de registos depois de descobrir que as vozes dos pilotos que morreram num acidente de avião da UPS no ano passado foram recriadas usando IA e estavam a round na Web.
O NTSB está proibido por lei federal de incluir gravações de áudio da cabine de comando em seu sistema de registros, que de outra forma contém uma grande quantidade de dados sobre investigações e tem sido historicamente aberto ao público. Mas o registro do acidente deste voo incluía um arquivo de espectrograma do gravador de voz. Um espectrograma usa um processo matemático para transformar sinais sonoros, incluindo frequências baixas e altas, em uma imagem.
Scott Manley, um fashionable YouTuber cujo canal combina física, astronomia e videogames, anotado em X que seria possível reconstruir o áudio a partir dos megabytes de dados codificados naquela imagem.
E foi isso que aconteceu. As pessoas pegaram o espectrograma, junto com a transcrição disponível publicamente, para criar aproximações do áudio do gravador de voz da cabine do vôo 2976 da UPS em Louisville, Kentucky, de acordo com o NTSB. Eles usaram ferramentas de IA como o Codex, de acordo com postagens nas redes sociais.
A agência restaurado acesso público ao sistema de súmula na sexta-feira, mas manteve 42 investigações encerradas enquanto se aguarda revisão – incluindo a relacionada ao voo 2976.
