Como Seattle está preparada para receber o mundo neste mês para os jogos da Copa do Mundo da FIFA, a única operadora de micromobilidade da cidade também está se preparando – e a GeekWire deu uma olhada em como.
Em um amplo armazém ao sul do centro de Georgetown – um espaço que serve como base de operações para a presença da empresa na região de Seattle – a Lime está lançando novos dispositivos, fazendo manutenção common em sua frota existente e preparando um conjunto de serviços projetados para lidar com um aumento no número de passageiros.
Lime é a única operadora na cidade de Seattle programa de compartilhamento de bicicletas e scootersposição que assumiu no início deste ano, após a saída de concorrentes, incluindo a Hen. A empresa opera uma frota de 15.000 dispositivos na cidade – 7.000 scooters, 4.000 LimeGliders, 3.300 e-bikes Gen 4 e 700 de suas mais novas LimeBikes – e registrou 2,3 milhões de viagens em Seattle no primeiro trimestre deste ano, um aumento de cerca de 50% em relação ao mesmo período do ano passado.
Os jogos da Copa do Mundo e atividades associadas em torno do Lumen Area e outras partes de Seattle podem atingir ou superar o que o Lime viu em seu dia de maior número de passageiros na cidade – o desfile do campeonato do Tremendous Bowl em fevereiro, que gerou mais de 60.000 viagens.
“Estamos entusiasmados em apoiar Seattle durante um momento tão importante para a cidade e em ajudar os residentes e visitantes a chegarem aonde precisam durante o verão”, disse Parker Dawson, líder regional sênior de relações governamentais da Lime.
O que está reservado
Para lidar com o fluxo esperado de passageiros, a Lime está lançando vários novos serviços e atualizações operacionais durante a Copa do Mundo e outros grandes eventos de verão, incluindo:
- Estacionamento com manobrista: Pela primeira vez em Seattle, o Lime colocará funcionários em locais de estacionamento designados perto do distrito do estádio para encerrar os passeios em nome dos passageiros que não conseguem se conectar ao serviço de celular em áreas lotadas. “Se você for até a área do estádio e houver potencialmente centenas de milhares de torcedores ocupando todo o serviço de celular, isso permitirá que nossa equipe termine a viagem para você”, disse Brent Vigneault, gerente geral das operações do Noroeste Pacífico da Lime.
- Passe de fã: Um novo passe com desconto oferece até 90 minutos de viagem por US$ 12,99 – mais de 70% menor que o preço padrão – disponível até 19 de julho.
- Cerca geográfica: Os limites virtuais específicos do evento direcionarão os passageiros para zonas de estacionamento designadas e ajudarão a gerenciar áreas com tráfego intenso de pedestres em dias de jogo.
- Rebalanceamento de frota: Usando dados de GPS de eventos passados, o Lime deslocará veículos pela cidade para atender aos picos de demanda no bairro dos estádios e nos corredores do centro da cidade.
- Brindes de capacetes: A Lime já distribuiu 2.500 capacetes gratuitos este ano e planeja distribuir mais 3.000 durante grandes eventos neste verão. Capacetes estarão disponíveis em todos os locais de estacionamento com manobrista após as partidas.
Nova tecnologia posta à prova
Milhares de ciclistas e scooters – muitos dos quais podem ser novos em Seattle – podem representar desafios significativos quando se trata de onde pedalar e onde estacionar.
A nova tecnologia Lime Imaginative and prescient da Lime foi projetada para resolver parte dessa equação, alertando os condutores de scooters nas calçadas para encontrarem um caminho mais seguro. Câmeras montadas na frente das scooters, em conjunto com inteligência synthetic, detectarão para onde o motociclista está viajando. Quando é detectado um mau comportamento, a scooter emite um alerta sonoro e envia uma notificação em tempo actual para a aplicação Lime, alertando o condutor para se deslocar para um native mais seguro.
A GeekWire testou o Lime Imaginative and prescient na quarta-feira, andando de scooter da rua até uma calçada perto do armazém do Lime. Depois de alguns segundos, a scooter percebeu onde estávamos e disse: “Evite as calçadas”.
A Lime implantou 3.500 novas scooters Gen 4.1 em Seattle nas últimas quatro semanas, todas equipadas com Lime Imaginative and prescient. Vigneault disse que o sistema já está tendo um impacto, com os ciclistas sendo chamados de forma audível e sendo observados saindo das calçadas em resposta.
“Nosso modelo aprenderá continuamente por meio da experiência”, disse ele. “Quanto mais quilômetros percorridos com esses veículos pela cidade, melhor será o modelo na detecção de calçadas e, esperançosamente, em empurrar as pessoas para as ciclovias.”
Por enquanto, o Lime está focado em tirar as pessoas das calçadas, em vez de penalizá-las por isso. Questionado se os ciclistas reincidentes nas calçadas poderiam eventualmente enfrentar suspensões de contas ou outras ações disciplinares, Vigneault disse que a empresa ainda está avaliando.
“No momento, estamos tentando agir com a cenoura em vez do bastão”, disse ele.
O Lime Imaginative and prescient não é a única tecnologia que o Lime está usando para incentivar um melhor comportamento. O sistema de estacionamento da empresa, chamado Seize, agora usa IA para analisar fotos tiradas pelos passageiros no remaining de uma viagem, fornecendo suggestions em tempo actual se um veículo estiver estacionado em um native problemático – bloqueando um caminho ou uma rota de acesso ADA, por exemplo – e evitando que o passageiro termine a viagem até que o veículo seja movido.
O Departamento de Transportes de Seattle, por sua vez, pintou mais de 230 estacionamentos físicos no centro da cidade para dar aos passageiros locais claramente marcados para pousar.
Mantendo a frota em movimento
A instalação de Georgetown – e seu pequeno exército de técnicos – cuida da manutenção de toda a frota da Lime na região de Seattle, que abrange não apenas a cidade, mas também Bothell, Redmond, Woodinville, Everett e Shoreline.
Os veículos são retirados do campo quando dados de GPS, monitores de pressão dos pneus ou avaliações ruins dos pilotos sinalizam um problema e, em seguida, são trazidos para diagnóstico, reparo e verificação de qualidade por um segundo par de olhos antes de retornarem.
Cada peça de cada veículo Lime é modular e trocável – assentos, guidões, motores, pneus, suportes para telefone – o que significa que um único componente desgastado não tira um dispositivo inteiro do funcionamento. Quando um veículo chega ao fim da vida útil, o Lime o retira para obter peças reutilizáveis antes de reciclar o que resta.
“Tentamos manter nossos veículos afastados o maior tempo possível e garantir que não estamos desperdiçando materiais”, disse Vigneault.
As baterias são trocadas no campo para minimizar o tempo de inatividade, mas qualquer outra manutenção passa pelo armazém, onde os mecânicos recebem treinamento cruzado em cada tipo de veículo. O Lime rastreia o histórico completo de cada dispositivo – cada viagem, cada reparo, cada quilômetro – o que significa que alguns veículos circulam pelas ruas de Seattle há anos, trocando peças ao longo do caminho.
Até mesmo o grafite – um risco ocupacional para qualquer frota de veículos de uso público – é eliminado como parte do processo padrão de controle de qualidade antes que um dispositivo seja retirado.
“Queremos que nossos veículos pareçam limpos”, disse Vigneault. “Ninguém quer sentar em um veículo coberto de pichações.”
