Queda da tampa do motor da Boeing leva a investigação

  • Por Michael Race
  • Correspondente Comercial

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Os reguladores de companhias aéreas nos EUA iniciaram uma investigação depois que um Boeing 737-800 caiu na decolagem e bateu na asa.

O voo da Southwest Airlines retornou em segurança ao Aeroporto Internacional de Denver aproximadamente às 8h15, horário local (15h15 GMT), após partir inicialmente para Houston.

O avião tinha 135 passageiros e seis tripulantes e subiu cerca de 10.300 pés (3.140 m) antes de pousar.

O incidente ocorre em meio a preocupações de produção e segurança na Boeing.

A Southwest Airlines disse que suas equipes de manutenção revisarão um Boeing 737-800 depois que a capota do motor for removida. A companhia aérea é responsável pela manutenção dessas peças.

“Pedimos desculpas pela inconveniência do atraso, mas nossa maior prioridade é a segurança máxima de nossos clientes e funcionários”, disse um comunicado.

O avião foi fabricado em 2015, de acordo com registros da agência reguladora Federal Aviation Administration (FAA), e o 737-800 é a geração anterior do 737 do modelo Max mais recente.

Ambas as aeronaves são equipadas com motores CFM56 – uma joint venture entre a General Electric Aerospace e a Safron Aircraft Engines.

O Boeing foi rebocado até o portão após o pouso, disse a FAA.

A Boeing se recusou a comentar quando abordada pela BBC News, encaminhando perguntas à Southwest para obter informações sobre os voos e operações da frota da companhia aérea.

A Southwest disse que estava transportando passageiros para Houston com cerca de três horas de atraso em outro voo.

Os controladores suspenderam temporariamente quase 200 jatos Boeing 737 Max 9 depois que um tampão de porta caiu de um avião do Alasca logo após a decolagem.

A Boeing vem tentando reparar sua reputação há anos após acidentes em 2018 e 2019 envolvendo uma versão diferente do avião 737 Max que matou 346 pessoas.

Seus populares aviões 737 MAX estão parados globalmente há mais de 18 meses.

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