Os motoristas da Tesla em Chicago enfrentam um inimigo difícil: o frio

As estações de carregamento na Noruega têm filas mais longas no inverno do que no verão porque os veículos demoram mais para carregar em climas mais frios, mas isso se tornou um problema, já que a Noruega construiu mais portos de carregamento nos últimos anos, disse o Sr. Godbold disse. Enumeração de membros. Além disso, a maioria das pessoas na Noruega vive em casas, não em apartamentos, e quase 90% dos proprietários de veículos eléctricos têm as suas próprias estações de carregamento em casa, disse ele.

Globalmente, 14% de todos os carros novos vendidos em 2022 serão elétricos, acima dos 9% em 2021 e menos de 5% em 2020. Agência Internacional de Energia, que fornece dados sobre conservação de energia. Na Europa, a Noruega, a Suécia, a Islândia, a Finlândia e a Dinamarca terão a maior percentagem de veículos elétricos nos registos de automóveis novos em 2022. Agência Europeia do Ambiente.

O tempo frio é um problema menor à medida que as empresas atualizam os modelos de veículos elétricos. Mesmo nos últimos anos, as empresas desenvolveram capacidades que permitem que novos modelos sejam mais eficientes no frio. “Estes novos desafios surgem e a indústria está a inovar para resolver parcialmente muitos destes problemas, não completamente”, disse o Sr. Godbold disse.

Todos os veículos, incluindo os movidos a diesel ou a gasolina, têm um desempenho fraco em tempo frio, disse James Boley, porta-voz da Associação de Fabricantes e Comerciantes de Motores, uma associação comercial que representa mais de 800 empresas automóveis na Grã-Bretanha. Ele disse que os veículos eléctricos são menos capazes de funcionar bem em climas frios e a incapacidade de fornecer a infra-estrutura necessária, como estações de carregamento, é um problema.

READ  Suspeito de Botox ‘falso’ hospitalizou duas pessoas em Illinois

Com um carro movido a gasolina ou diesel, os motoristas têm total confiança em encontrar postos de gasolina, então não precisam se preocupar com a diminuição do desempenho em tempo frio, disse ele. “Se não tivermos infraestrutura para carregar um veículo elétrico, isso será uma grande preocupação.”

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *