O último navio a deixar a Ucrânia sob os termos do Acordo de Grãos do Mar Negro nas mãos da Rússia

NAÇÕES UNIDAS, 17 Mai (Reuters) – O último navio sob um acordo para permitir exportações seguras de grãos ucranianos no Mar Negro deixou um porto na Ucrânia nesta quarta-feira, um dia antes de a Rússia desistir do acordo devido a sanções sobre suas exportações de grãos e fertilizantes .

O DSM Capella transportava 30 mil toneladas de milho e saía do porto de Chornomorsk com destino à Turquia, segundo dados das Nações Unidas.

As Nações Unidas e a Turquia negociaram um acordo inicial de 120 dias no Mar Negro em julho do ano passado para lidar com uma crise alimentar global exacerbada pela invasão de Moscou à Ucrânia, um dos principais exportadores mundiais de grãos.

Moscou concordou em novembro em estender o acordo do Mar Negro por mais 120 dias, mas em março concordou com uma extensão de 60 dias – até 18 de maio – a menos que uma lista de exigências sobre suas próprias exportações agrícolas fosse atendida.

Para convencer a Rússia em julho a permitir as exportações de grãos do Mar Negro, as Nações Unidas concordaram simultaneamente em ajudar Moscou com suas próprias exportações agrícolas por três anos.

“Ainda há muitas questões em aberto sobre nossa parte do acordo. Uma decisão deve ser tomada agora”, disse o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, a repórteres na terça-feira, segundo a mídia russa.

Altos funcionários da Rússia, Ucrânia, Turquia e da ONU se reuniram em Istambul na semana passada para discutir o acordo do Mar Negro. O porta-voz da ONU, Stephane Dujarric, disse na terça-feira: “As comunicações estão ocorrendo em diferentes níveis. Estamos obviamente em um estágio delicado”.

O ministro das Relações Exteriores da Turquia, Mevlut Cavusoglu, disse na semana passada que o acordo pode ser estendido por pelo menos dois meses.

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Embora as exportações russas de alimentos e fertilizantes não estejam sujeitas a sanções ocidentais impostas após a invasão da Ucrânia em fevereiro de 2022, Moscou diz que restrições a pagamentos, logística e seguros prejudicam as exportações.

Os EUA rejeitaram as queixas da Rússia. Linda Thomas-Greenfield, embaixadora dos EUA na ONU, disse na semana passada: “Exporta a mesma quantidade de grãos e fertilizantes, se não mais, do que antes da invasão em grande escala”.

riscos

Rússia, Ucrânia, Turquia e funcionários da ONU estão formando um Centro de Coordenação Conjunta (JCC) em Istambul para implementar o Acordo de Exportação do Mar Negro. Eles reconhecem e inspecionam navios. Nenhum novo navio foi aprovado pelo JCC desde 4 de maio.

Antes de viajar pelo Corredor Marítimo Humanitário para um porto ucraniano no Mar Negro, as embarcações são inspecionadas por funcionários do JCC perto da Turquia, coletam sua carga e retornam às águas turcas para inspeção final.

Em uma carta vista pela Reuters no mês passado, a Rússia disse a seus homólogos JCC que quaisquer novas embarcações participantes do acordo do Mar Negro não seriam transportadas até 18 de maio – a “data esperada de… fechamento”.

Ele disse que era depois de 18 de maio “para evitar perdas de negócios e possíveis riscos de segurança”.

Com base neste aviso da Rússia, é improvável que qualquer armador ou seguradora esteja disposto a continuar com os embarques de grãos ucranianos se a Rússia não concordar com uma extensão do contrato e decidir sair.

As Nações Unidas, a Turquia e a Ucrânia continuaram o Tratado do Mar Negro em outubro, durante o qual a Rússia suspendeu brevemente sua participação.

Cerca de 30,3 milhões de toneladas de grãos e produtos alimentícios foram exportados da Ucrânia sob o Acordo do Mar Negro, incluindo 625.000 toneladas em navios do Programa Mundial de Alimentos para operações de ajuda no Afeganistão, Etiópia, Quênia, Somália e Iêmen.

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Relatório de Michael Nichols; Reportagem adicional de David Lungren; Edição por Grant McCool

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