A Spirit Airways abordou a administração Trump sobre um resgate de emergência para manter a sitiada companhia aérea de descontos em atividade e evitar liquidação devido à disparada dos preços dos combustíveis, descobriu a CBS Information.
“O Spirit está procurando uma tábua de salvação”, disse uma fonte acquainted à CBS Information.
Alguns credores da Spirit questionaram a viabilidade contínua da companhia aérea e estão preocupados com a possibilidade de a companhia aérea não ser capaz de fazer o próximo pagamento de uma dívida multimilionária devido ao aumento dos preços dos combustíveis, aumentando a possibilidade de a transportadora poder ser forçada à liquidação num futuro próximo.
Espera-se que os executivos da Spirit e outras transportadoras de baixo custo se reúnam com o secretário de Transportes, Sean Duffy, na próxima semana. Duffy se reúne regularmente e faz check-in com todas as operadoras de descontos, incluindo Frontier, Allegiant, Avelo e Spirit.
O Air Present foi o primeiro a divulgar a notícia sobre a Spirit Airways buscando assistência governamental.
A Spirit não respondeu aos pedidos de comentários da CBS Information. O Departamento de Transportes não quis comentar.
“O espírito está voando na fumaça financeira”, disse o analista do setor aéreo Henry Harteveldt à CBS Information na quarta-feira. “Eu diria aos folhetos da Spirit para começarem a procurar reservas de reserva apenas por segurança.”
Se um número suficiente de credores decidir desligar a tomada, Harteveldt disse que as operações poderão cessar quase imediatamente, ou os credores poderão dar à companhia aérea algum tempo para encerrar as operações.
Esperava-se que a transportadora de custo ultrabaixo saísse da falência – seu segundo desde 2024 – neste Verão, depois de chegar a um acordo com os credores que eliminaria milhares de milhões de dívidas e reduziria ainda mais a sua frota de jactos Airbus. O acordo ocorreu antes dos preços dos combustíveis começarem a disparar no last de fevereiro devido ao conflito no Irã.
Durante anos, a Spirit foi uma máquina de lucros altíssima e sem frescuras, mas desde a pandemia, a companhia aérea não conseguiu fundir-se com a JetBlue à medida que os gostos dos consumidores mudaram para favorecer um estilo de viagem mais premium, o que deixou a companhia aérea em dificuldades financeiras.
