Uma investigação está em andamento depois que um avião da United Airways atingiu um poste de luz e um caminhão na rodovia New Jersey Turnpike quando pousava no Aeroporto Internacional Newark Liberty na tarde de domingo, disseram autoridades.
Avião atinge poste de luz e caminhão
Imagens da câmera do caminhão mostram o momento em que ele é atingido pelo voo UA169, um Boeing 767 originado em Veneza, Itália, com 221 passageiros e 10 tripulantes a bordo.
Uma revisão quadro a quadro da filmagem mostra o que parece ser o volante do avião fora da janela do motorista.
Patrick Oyulu
A Polícia Estadual de Nova Jersey disse que uma investigação preliminar indicou que um pneu do trem de pouso do avião e que “a parte inferior do avião” atingiu o poste e o trailer. O poste também atingiu um jipe que trafegava na rodovia, disse a polícia estadual.
O caminhão estava viajando para o depósito da Smith’s Bakery em Newark e estava prestes a sair do pedágio quando foi atingido, de acordo com Chuck Paterakis, vice-presidente sênior de transporte e logística e codiretor da H&S Bakery, com sede em Baltimore. Um dos pneus do trem de pouso do avião atravessou a janela e o para-brisa do caminhão, disse Paterakis CBS Baltimore.
O motorista do trailer, identificado por Paterakis como Warren Boardley, foi levado ao hospital com ferimentos leves e posteriormente liberado, informou a Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey. Paterakis disse que foi tratado por ferimentos resultantes de vidro no braço e na mão.
A Administração Federal de Aviação disse que está investigando o incidente.
Fatores que podem ter contribuído para o acidente
O vídeo do celular parece mostrar o UA169 voando baixo sobre a rodovia antes de pousar brand após as 14h.
“Após sua aproximação closing ao Aeroporto Internacional de Newark, o voo 169 da United entrou em contato com um poste de luz. A aeronave pousou com segurança, taxiou até o portão normalmente e nenhum passageiro ou tripulação ficou ferido.
A Autoridade Portuária disse que o avião estava a caminho da Pista 29 quando bateu no poste, causando danos ao poste e ao trailer que viajava para o sul na rodovia.
A equipe do aeroporto inspecionou a pista em busca de detritos e as operações normais foram rapidamente retomadas, acrescentou a Autoridade Portuária.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes lançou uma investigação sobre o incidente de domingo.
“Ainda não sabemos ao certo o que aconteceu”, disse o secretário de Transportes, Sean Duffy, na manhã de segunda-feira. “Não queremos nos antecipar aos fatos, e muitas vezes os primeiros fatos estão errados, mas obviamente houve problemas com alguns veículos na estrada”.
Duffy observou que rajadas de vento podem ter desempenhado um papel.
“Obviamente, isso não deveria acontecer”, disse Duffy.
O relatório inicial virá do NTSB em 30 dias.
Perguntas sobre o pouso
“A questão que os investigadores vão querer entender é: como isso aconteceu? Por que o avião estava muito baixo? disse Kris Van Cleave, correspondente sênior de transporte da CBS Information.
“Acho que o vídeo é bastante notável, e o fato de estarmos falando de todos que sobreviveram a esse incidente é… bastante notável”, acrescentou Van Cleave.
Esta não period a abordagem de pouso normal para o voo 169 da United. O voo diário de Veneza normalmente pousa nas pistas mais longas de Newark, mas devido ao vento no domingo, o avião foi direcionado para a pista 29, a mais curta das três pistas de Newark.
As duas pistas em Newark que este voo normalmente usaria têm 11.000 pés de comprimento e 9.999 pés de comprimento, enquanto a pista 29 tem apenas 6.725 pés. A distância mínima de pista recomendada para um 767-400 é de mais de 6.000 pés, portanto o pouso não foi inseguro, mas teve uma margem de erro menor do que o regular. A pista 29 também tem a menor distância entre ela e as rodovias que circundam o Aeroporto Newark Liberty.
“Como ex-piloto de linha aérea, eu consideraria esta pista relativamente curta e, portanto, suspeito que os pilotos queriam ter certeza de que não pousariam por muito tempo”, disse o ex-presidente do NTSB e capitão aposentado do 737, Robert Sumwalt, a Van Cleave.
Sumwalt também caracterizou o pouso naquela pista específica como uma “abordagem difícil”.
“Não é uma abordagem direta. Você tem que entrar e round e se alinhar com aquela pista”, disse ele, observando que também falta parte da tecnologia que as outras pistas têm para ajudar nos pousos.
“Estou grato que a aeronave pousou em segurança e que todos os passageiros e tripulantes saíram ilesos”, escreveu o governador Mikie Sherrill, em parte, nas redes sociais.
“É preocupante, definitivamente”
Os viajantes que chegaram a Newark Liberty na noite de domingo ficaram surpresos com o vídeo da câmera do painel.
“Estou muito feliz que ele esteja bem, porque isso parece absolutamente horrível”, disse Miranda Lee, de Tenafly, Nova Jersey.
“É assustador. É preocupante, definitivamente”, disse Sam Immanuel, morador de Nova Jersey.
“Eu voo muito para trabalhar, então ainda sinto que você tem mais possibilities de ser atingido por um raio do que de se machucar em um avião. [that’s] bastante. Há mais do que eu gostaria de ver agora em termos de acidentes aéreos ou ocorrências”, acrescentou Peter Marguiles, de Wyckoff, Nova Jersey.
