Uma tela de smartphone exibe o mapa MarineTraffic mostrando uma concentração de faróis de navios no Estreito de Bab el-Mandeb, com um mapa do estreito visível ao fundo, em Créteil, França, em 30 de março de 2026. (Foto de Samuel Boivin/NurPhoto by way of Getty Photographs)
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Um navio de carga no Mar Vermelho informou ter sido atacado, o Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unidoum serviço britânico de alerta de segurança marítima, disse no domingo, em meio a um frágil cessar-fogo entre os EUA e o Irã.
O órgão disse ter recebido um relatório do incidente a 30 milhas náuticas (56 km) a sudoeste da cidade portuária de Al Hudaydah, no Iêmen.
“Um navio de carga disparou um alerta de socorro informando que está sob ataque de agressores desconhecidos”, disse o UKMTO em um comunicado. publicar em X, acrescentando que as autoridades estão investigando o incidente.
Instou os navios a “trânsito com cautela”.
Os rebeldes Houthi apoiados pelo Irão no Iémen atacaram navios comerciais no Mar Vermelho de 2023 a 2025 em retaliação à guerra de Israel em Gaza, mas permaneceram em grande parte fora da guerra EUA-Irão.
Embora o Estreito de Ormuz, entre o Irão e Omã, seja um dos pontos de estrangulamento mais importantes do mundo para o transporte de energia do Médio Oriente, o Estreito de Bab el-Mandeb, que liga o Mar Vermelho ao Golfo de Aden e ao Mar Arábico, é outra rota de trânsito importante.
Tem funcionado como uma válvula de alívio essential para o mercado petrolífero, à medida que as exportações através do Estreito de Ormuz despencaram devido aos ataques iranianos a navios-tanque e navios de carga, depois de os EUA e Israel terem iniciado ataques ao Irão em Fevereiro.
A Arábia Saudita aumentou os fluxos de petróleo através do seu Oleoduto Leste-Oeste após o encerramento de Ormuz, redirecionando milhões de barris por dia para o Mar Vermelho. Esses barris estão transitando pelo Bab el-Mandeb para a Ásia, o que ajudou a compensar parte da perda de oferta para economias importantes como o Japão e a Coreia do Sul.
Os EUA e o Irão assinaram um memorando de entendimento em 17 de junho para pôr fim a quase quatro meses de guerra e reabrir o Estreito de Ormuz, e estabeleceram 60 dias de negociações para chegar a um acordo de paz permanente.
Os embarques de petróleo aumentaram desde então. A Arábia Saudita enviou cerca de 34 milhões de barris de petróleo através de Ormuz desde 17 de junho, segundo dados da empresa de inteligência comercial Kpler. As exportações de Riad durante as duas semanas até 2 de julho foram mais que o dobro dos 15 milhões de barris que o reino enviou através do estreito de 9 de março a 17 de junho.
Os preços de referência do petróleo bruto Brent caíram 39% em relação aos máximos de março.
