Kyle Busch envia uma ameaça assustadora a Hamlin, a esposa da NASCAR é ‘a mais bonita da América’ e a primeira mulher negra naufragou

Olha, não tenho certeza de como seria, mas… já pensamos em dar ao Kansas algumas responsabilidades maiores durante a temporada da NASCAR Cup Sequence? Tipo, a corrida do campeonato? Eu sei que vamos começar a rotacionar esses unhealthy boys daqui para frente. Estou pensando que Kansas deveria estar na lista.

Sem ofensa a Miami. Sim, ofensa a Phoenix. Kansas pode livrar os dois.

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É difícil argumentar contra ESSA vitória de Tyler Reddick, certo? Eu sei que sou difícil para Tiny Tyler, e não é nada pessoal, eu prometo. Só não sei se Tyler Reddick vencer BILHÕES de corridas é ótimo para classificações.

Mas a vitória de domingo foi impressionante. Sempre que você ultrapassa Kyle Larson na curva closing, você está fazendo algo certo.

São cinco vitórias nas primeiras nove corridas para Reddick. Cinco. Ele ganhou mais da metade deles, para aqueles que não se dão bem em matemática. E que tal isso para uma estatística que pode ou não agradar aos veteranos… Reddick é o primeiro piloto a vencer cinco das primeiras nove corridas de automóveis em uma temporada desde que alguém chamado Dale Earnhardt fez isso em 1987.

Meu Deus, meu Deus.

De qualquer forma, parabéns ao Tiny Tyler. Nada negativo da minha parte hoje. Mas temos assuntos maiores para resolver…

Tipo, Denny Hamlin e Kyle Busch chegando ao ponto de ebulição. Isso mesmo. Acho que eles podem se matar em breve. Quando digo que Kyle Busch é MISERÁVEL, é isso que quero dizer. Cabeça giratória. Você verá.

O que mais? Também obtive mais #content material das esposas da corrida, incluindo Tara Allmendinger competindo por “America’s Most Lovely” e um dos destroços mais desagradáveis ​​que você verá na série O’Reilly (Busch).

KYLE LARSON ROUBA CAMPEONATO DA NASCAR CUP SERIES, ENTREGA DESCORAÇÃO PARA DENNY HAMLIN

E se isso não bastasse, tenho Jeremy Mayfield (lembra dele?!) levando um maçarico para a Cup Sequence depois de Bristol.

Quatro pneus, algumas gotas de combustível de corrida Sunoco e talvez um guarda-costas em tempo integral para Denny Hamlin … Pit-Cease de segunda-feira de manhã – a edição ‘Denny enfia Kyle em um armário e cospe na cara dele antes de bater a porta’ – está AO VIVO!

Kyle Busch x Denny Hamlin não é uma batalha na pista, mas …

Com todo o respeito a Tiny Tyler e ao closing selvagem de ontem, vamos começar com Denny vs. Kyle porque eu conheço o drama quando o vejo. Eu posso sentir o cheiro. E isso, pessoal, é DRAMA.

É disso que se trata… em 2026, pelo menos. Kyle Busch ficando chateado com Denny Hamlin, o podcaster. Não Denny, o Corredor. Denny, o podcaster. Incrível.

Então, obviamente, Denny ultrapassou os limites em seu programa na semana passada. Kyle é (period?) Claramente um assinante, e deixou seu ex-companheiro de equipe fazer isso antes do Kansas:

“As pessoas não sabem do que diabos estão falando e, neste caso, não sinto que Denny Hamlin saiba do que diabos está falando. Então ele pode me bater o quanto quiser – e eu certamente posso tornar a vida dele um inferno.

“Se Denny quiser trocar de carro, trocarei de carro com ele em qualquer dia da semana, a qualquer hora. Adoraria que ele me mostrasse que pode fazer isso melhor do que eu.”

Kyle Busch, piloto do Toyota nº 18 da M&M, conversa com Denny Hamlin, piloto do FedEx Specific Toyota nº 11, durante a qualificação para a 62ª edição anual da NASCAR Cup Sequence Daytona 500 no Daytona Worldwide Speedway em Daytona Seashore, Flórida, em 9 de fevereiro de 2020. (Brian Lawdermilk/Getty Pictures)

Meu Deus, meu Deus. Há muitas pessoas na garagem da NASCAR Cup Sequence que acho que poderia levar. Kyle Busch está tão abaixo nessa lista que nem tenho certeza se ele está nela. Ele é enorme. Ele está, claramente, infeliz. Essa é uma combinação ruim. Um perigoso.

Agora, quanto a Denny, aqui está o que ele disse:

Difícil discutir com Denny Hamlin aqui

Obviamente, esse não é o clipe completo, mas você entendeu. Aqui está o que o ex-amigo JGR de Kyle também disse durante seu podcast:

“Kyle Busch, não consigo segurar o capacete do cara em termos de talento. Mas isso não é novidade. Ele está lutando há cinco anos. Temos que ser honestos sobre nossas expectativas. Se você espera que Kyle Busch volte à rota da vitória regularmente, você está se enganando e ficará muito desapontado.

“Claramente, o RCR não é bom agora, mas você é um Corridor da Fama, piloto do Monte Rushmore. Carregue-o melhor do que seu companheiro de equipe, okay? Se você é o melhor, carregue-o melhor do que seu companheiro de equipe que ganhou (seis) corridas. Encontre um caminho. Acho que é isso que ele deveria ser capaz de fazer, mas não está acontecendo.”

E, claro, Hamlin teve que responder sozinho depois que Kyle ameaçou dar uma surra nele (estou parafraseando!):

Serei honesto com você… estou com Denny aqui. A) ele está 100% certo no que disse na semana passada. Eu já disse isso há anos. Kyle Busch fede. Ele fede. Ele provavelmente continuará fedendo neste carro e com esta equipe.

E me dói dizer isso, porque adoro Kyle Busch. Ele já esteve no ritmo de quebrar todos os tipos de recordes. Agora sua média de finalização está na casa dos 20 anos.

Mas B) o que mais Denny Hamlin deveria dizer aqui? É um podcast. Um podcast da NASCAR muito, muito standard, na empresa de Dale Jr., apresentando um dos pilotos mais polarizadores do esporte. Ele foi questionado sobre as dificuldades de Kyle Busch na RCR. Ele respondeu com honestidade.

Kyle não está bravo porque Denny disse nada disso. Ele está bravo porque disse tudo em voz alta.

De qualquer forma, deixe-me saber o que você pensa! Zach.Dean@OutKick.com.

Vamos voltar às corridas e começar esta semana com força!

Que closing de NASCAR, que NASCAR WRECK & Tara nos leva a uma grande semana

Mais uma vez, o Kansas provavelmente deveria (definitivamente) estar na disputa para a corrida do campeonato aqui. Essas duas últimas voltas foram alguma coisa.

Este carro da próxima geração acordou e matou as pistas curtas e grandes, mas as médias estão prosperando. É uma das coisas muito legais que Kyle Busch e eu diremos sobre isso!

PS: Não se esqueça de quem deu a Tyler Reddick an opportunity de vencer na prorrogação. Cody Ware, querido!

Incrível. Cody Ware é tão ruim e escolhe apenas os piores momentos para provar isso. Denny está tão derrotado. #conteúdo incrível.

OK, algumas rapidinhas na saída. Falando em #content material incrível da NASCAR, não os vemos mais naufragar assim:

Você não vê carros girando assim no mundo de hoje, e você realmente não os vê girando assim em um lugar como o Kansas. Selvagem. Carson saiu muito bem, e é por isso que podemos enterrá-lo bem aqui no fundo, em vez de ser uma história… maior.

Próximo? Você sabe o que foi uma grande história na semana passada? Bristol está meio vazio nas arquibancadas e meio vazio nas salas de todo o país. Não parecia ótimo na TV. De forma alguma.

Jeremy Mayfield deu um passo adiante… por meio de uma postagem contundente no Fb sobre a corrida:

Jeremy Mayfield comemora após vencer a corrida GFS Market 400 Nextel Cup Sequence em 21 de agosto de 2005, no Michigan Worldwide Speedway em Brooklyn, Michigan. (Ezra Shaw/Imagens Getty)

“Quando a maior história é quantas pessoas ficam em casa para assistir a um torneio de golfe na Geórgia, o esporte está em coma. Ty Gibbs consegue sua primeira vitória diante de 100.000 lugares vazios.

“Se a ‘meia milha mais rápida do mundo’ não consegue empatar um domingo em Augusta, então a NASCAR perdeu oficialmente o sul. É o carro? São os pilotos? Ou o” Coliseu “acabou de se tornar um cemitério? Diga-me que estou errado.”

Certamente não estou lhe contando isso, Jeremy! Escrevi sobre isso duas vezes na semana passada. Em nenhum mundo deveria Bristol estar vazia. Não há problema em New Hampshire parecer difícil em julho. Eu entendo isso. Mas Bristol em abril? Inaceitável.

OLHE essas arquibancadas:

A equipe de field de Austin Cindric atende sua equipe nº 2, Penske Menards/Tarkett Ford, durante a NASCAR Cup Sequence Meals Metropolis 500 no Bristol Motor Speedway em Bristol, Tennessee, em 12 de abril de 2026. (Jeff Robinson/Ícone Sportswire)

Caramba. Não é ótimo.

Mais dois estão de saída. Prometo que serei rápido, porque esta foi uma aula estranhamente longa. Primeiro? A Série ARCA fez história esta semana e tenho certeza que todos os fãs da NASCAR vão adorar saber!

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Dystany Spurlock se tornou a primeira mulher negra a competir em uma corrida, e ela imediatamente sofreu um acidente de uma forma bastante… chocante…:

Caramba. Não é ótimo! Não sei o que é mais chocante: o acidente ou o fato de Spurlock estar uma volta atrás, em 10º. Décimo!

OK, é tudo por hoje. Novamente, uma aula longa, mas importante. Porém, não há WAGs de corrida suficientes. Isso é por minha conta. Vou usar esse no queixo.

Aqui está Tara Allmendinger jogando seu chapéu no ringue de ‘America’s Most Lovely’ em julho.

Vejo você em ‘Dega.