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A FIFA respondeu fortemente à governadora de Nova Jersey, Mikie Sherill, depois que ela postou um vídeo crítico dizendo que a FIFA deveria pagar pelos ingressos do NJ Transit dos torcedores para os jogos da Copa do Mundo no MetLife Stadium neste verão.
Em seu vídeo, uma resposta às “manchetes” sobre relatos de passagens de trem de US$ 100, Sherill disse que a FIFA “deveria pagar pelas viagens”, já que a NJ Transit está recebendo US$ 48 milhões, enquanto a FIFA ganhará US$ 11 bilhões.
A FIFA disse que ficou “surpresa” com a “abordagem… sobre o transporte de torcedores” de Sherill antes de delinear os “Acordos da cidade-sede”.
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O presidente da FIFA, Gianni Infantino, fala durante a conferência Semafor World Economic system 2026 em Washington, DC, em 15 de abril de 2026. (Kent Nishimura/AFP)
“Os acordos originais das cidades-sede da Copa do Mundo da FIFA de 2026, assinados em 2018, exigiam transporte gratuito para os torcedores em todos os jogos. Reconhecendo a pressão financeira que isso representava para as cidades-sede, em 2023, a FIFA ajustou os requisitos do acordo-sede em todas as cidades-sede da seguinte forma: Todos os titulares de ingressos para jogos e indivíduos credenciados deverão ter acesso ao transporte (público ou transporte planejado adicionalmente) com custo para permitir viagens aos estádios em dias de jogos”, começou o comunicado.
“A FIFA trabalhou durante anos com as cidades-sede em planos de transporte e mobilidade, incluindo a defesa de milhões de dólares em financiamento federal para apoiar as cidades-sede no transporte.
“A Copa do Mundo da FIFA trará milhões de torcedores para a América do Norte, juntamente com o impacto econômico relacionado. Muitos torcedores viajarão para NYNJ para desfrutar dos oito jogos programados. A FIFA não tem conhecimento de nenhum outro grande evento realizado anteriormente no NYNJ Stadium, incluindo outros esportes importantes, turnês globais de reveals, and so on., onde os organizadores foram obrigados a pagar pelo transporte dos torcedores.”
Uma visão geral do MetLife Stadium e da estação ferroviária de Meadowlands é vista de um trem NJ Transit antes da partida semifinal da Copa do Mundo de Clubes da FIFA 2025 entre Paris Saint-Germain e Actual Madrid no MetLife Stadium em East Rutherford, Nova Jersey, em 9 de julho de 2025. (Luke Hales/Imagens Getty)
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O MetLife Stadium sediará oito partidas, incluindo a closing em 19 de julho. A Penn Station também terá severas restrições em dias de jogos, quando apenas os participantes dos jogos terão permissão para entrar na parte NJ Transit da estação de Manhattan.
O estacionamento também foi proibido no MetLife Stadium, apesar de milhares de vagas no Complexo Esportivo Meadowlands, porque os estacionamentos serão usados para ativação e segurança dos torcedores.
Os preços atuais de East Rutherford para Penn Station são pouco menos de US$ 13.
A deputada norte-americana Mikie Sherrill (D-NJ) questiona testemunhas em uma audiência do Comitê Seleto da Câmara sobre Competição Estratégica entre os Estados Unidos e o Partido Comunista Chinês, no Cannon Home Workplace Constructing em 28 de fevereiro de 2023 em Washington, DC. O comité está a investigar a concorrência económica, tecnológica e de segurança entre os EUA e a China. (Foto de Kevin Dietsch/Getty Photographs) (Kevin Dietsch/Getty Photographs)
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Na semana passada, a Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts anunciou passagens de US$ 80 de Boston para Estádio Gillette, e o Comitê Anfitrião de Boston anunciaram na terça-feira que haverá passagens de ônibus da Yankee Line por US$ 95 para Foxborough.
A utilização não autorizada é proibida em tanto o Gillette Stadium quanto o MetLife Stadium.
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