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Ferrovia de alta velocidade: o tecnocrata E. Sreedharan encontra-se com o ministro-chefe de Kerala e entrega a proposta do projeto

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O tecnocrata E. Sreedharan encontra-se com o ministro-chefe VDSatheeshan em Thiruvananthapuram na sexta-feira

Reavivando as esperanças de um projeto ferroviário de alta velocidade no Estado, o tecnocrata E. Sreedharan encontrou-se aqui com o ministro-chefe de Kerala, VD Satheesan, na sexta-feira.

Embora o Estado não tenha se manifestado nesse sentido, o governo do Estado mostrou-se interessado em uma proposta para o projeto ferroviário de alta velocidade. Um relatório sobre a proposta foi entregue ao Ministro-Chefe pelo Sr. Sreedharan, segundo fontes.

O governo do Estado também buscou um prazo de duas semanas para estudar a proposta e decidiu realizar novas consultas antes de tomar uma decisão remaining sobre a proposta.

A proposta apresentada pelo Sr. Sreedharan como alternativa ao projeto ferroviário de semi-alta velocidade desnotificado (SilverLine) exige apenas uma aquisição mínima de terreno, uma vez que o projeto é concebido principalmente em pilares e túneis, em vez do modelo de aterro sugerido pela SilverLine.

Como a proposta prevê a devolução dos terrenos aos proprietários assim que os pilares forem construídos, o novo governo da Frente Democrática Unida (UDF) tem uma posição favorável ao projecto, segundo fontes.

De acordo com o relatório elaborado por Sreedharan, cerca de 70% do corredor seria elevado, com outros 20% subterrâneos.

O projeto de ₹ 1 lakh-crore também conectaria quatro aeroportos, Thiruvananthapuram, Kochi, Karipur e Kannur, no estado, com trens operando a velocidades de até 200 km/h no corredor. O tempo de viagem de Thiruvananthapuram a Kochi seria de cerca de uma hora e 20 minutos, enquanto Kozhikode poderia ser alcançado em duas horas e meia e Kannur em três horas e 15 minutos.

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