Enquanto a corrida de verão europeia da Fórmula 1 continua na sede do primeiro evento do Campeonato Mundial – o Grande Prêmio da Inglaterra em Silverstone – a Sky Sports activities F1 dá uma olhada nos principais pontos de discussão antes da corrida de domingo.
O perigo do fim de semana de dash retorna
Silverstone sediou o primeiro fim de semana de F1 Dash em 2021 e o formato alternativo está de volta cinco anos depois, então teremos ação competitiva em pista a partir da tarde de sexta-feira.
Os pilotos terão apenas uma sessão de treinos às 12h30 de sexta-feira para se atualizarem e testarem quaisquer atualizações antes de irem direto para a qualificação Dash às 16h30.
Os 100 km Dash acontecem no sábado a partir das 12h, com a qualificação regular mais tarde às 16h e o Grande Prêmio da Inglaterra propriamente dito no domingo às 15h – tudo ao vivo no Sky Sports activities F1 e gratuitamente no Sky One, se você tiver uma caixa Sky.
Silverstone é uma das melhores pistas do calendário para ultrapassagens e grandes corridas, por isso é apropriado que tenhamos mais ação roda a roda neste fim de semana e pontos de campeonato para pensar no sábado para os oito primeiros colocados no Dash: 8-7-6-5-4-3-2-1.
“Estamos nos preparando para um fim de semana seco e quente, que traz o desafio de gerenciar o superaquecimento dos pneus, embora continuemos atentos ao potencial de tempestades imprevisíveis”, disse o diretor sênior da McLaren, Randy Singh.
“Como este é um fim de semana de Dash, o tempo limitado de treinos significa que devemos começar a correr e a capacidade de aprender rapidamente durante as sessões de Dash e aplicar esses conhecimentos à qualificação principal e à corrida provavelmente será o fator definidor em um campo tão competitivo.”
O pêndulo da corrida pelo título está balançando na direção de Russell?
George Russell estava 68 pontos atrás do líder do campeonato Kimi Antonelli há duas rodadas, mas um problema na bateria terminal deste último na Espanha e a vitória de Russell na última vez na Áustria significam que a diferença é agora de 40 pontos.
Silverstone tem sido uma pista meio confusa para Russell, com um quinto melhor resultado, então ele precisará mudar isso neste fim de semana para dar outro soco em Antonelli.
“É uma pista onde você se apoia mais nos pneus dianteiros, normalmente mais para a frente do que para a traseira”, disse Russell.
“Devíamos estar vendo temperaturas mais normais. A temperatura da pista period de 60 graus em um ponto na Áustria. Mas esta temporada trouxe tantas incógnitas. Podemos ambos ir para Silverstone, ter um ótimo fim de semana. Podemos ir lá e Max pode estar no topo. Então, estou indo com a mente aberta.”
Apesar de Russell ter ganhado terreno na corrida pelo título nas duas últimas corridas, Antonelli ainda tem sido visto como estando à altura, ou sendo mais rápido, do que o seu colega piloto da Mercedes.
O adolescente ultrapassou Russell na pista no Grande Prêmio de Barcelona antes de abandonar a cinco voltas do ultimate quando corria em segundo e, no Grande Prêmio da Áustria, terminou menos de dois segundos atrás de seu companheiro de equipe, apesar de uma péssima primeira passagem.
Parece que Russell ainda precisa de um fim de semana onde esteja claramente um passo acima de Antonelli em ritmo acelerado para conseguir o domínio neste período da temporada.
A Ferrari voltará à pista na corrida em casa de Hamilton?
Quando você pensa em Silverstone, você pensa em Lewis Hamilton e seus nove triunfos no Grande Prêmio da Inglaterra. Desde uma masterclass em tempo chuvoso em sua McLaren em 2008 até uma emocionante penúltima vitória da Mercedes em 2024, Hamilton sempre tem o melhor desempenho em casa.
A Ferrari não conseguiu apoiar a vitória de Hamilton em Barcelona no fim de semana passado na Áustria, talvez devido à altitude e ao traçado da pista que não combina com seu turbo menor.
Com isso em mente, eles devem ser mais competitivos em Silverstone e devem ter mais atualizações no carro também – algo que o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, questionou, dado o impressionante número de peças novas da Ferrari nas últimas semanas.
Hamilton diz que a Áustria foi uma “verificação da realidade” para a Ferrari e minimizou suas probabilities de uma décima vitória recorde no Grande Prêmio da Inglaterra.
“Há muitas retas em Silverstone. Muitas retas e muita implantação e não há tantos lugares para recuperar a potência”, disse ele.
“Talvez o défice não seja tão grande como o da Áustria, mas há muito mais rectas. É difícil dizer. Espero que estejamos numa posição melhor. Espero que só com os adeptos presentes consigamos um desempenho additional.”
Crimson Bull e McLaren querem impressionar em meio a pontos de interrogação de Verstappen
Em um fim de semana em que surgiu que a equipe de Max Verstappen havia conversado com a McLaren, a Crimson Bull esteve perto de vencer seu evento em casa na Áustria, já que seu grande pacote de atualização fez maravilhas.
Verstappen quer simplesmente estar num carro rápido e ter a confiança de uma equipe que possa demonstrar uma tendência ascendente e permitir-lhe pelo menos desafiar a Mercedes regularmente.
Antes da Áustria, isso não parecia ser a Crimson Bull, e a McLaren mostrou nos últimos três anos que é uma referência quando se trata de desenvolvimento.
A própria McLaren está passando por uma fase difícil, então as três corridas antes das férias de verão – Grã-Bretanha, Bélgica e Hungria – podem ter um impacto significativo sobre se Verstappen realmente considera trocar a Crimson Bull pela McLaren.
David Croft, da Sky Sports activities F1, disse em O espetáculo da F1: “Não sabemos os meandros dessa discussão, mas Zak Brown aproveitou a reunião com razão, e eles tiveram essa conversa. Então, agora há outra equipe com a qual Max pode se conectar, porque acho que o caminho para a Mercedes foi fechado.
“A Crimson Bull está sob pressão para manter esses desenvolvimentos, motor, ICE e aerodinâmica, para dar a Max esse potencial para competir. Porque ele e sua gestão, bem, sua gestão mais do que ele, então eu acho, não estão escondendo o fato de que poderia haver outras opções aqui, e ele não está vinculado a um futuro em Milton Keynes, mesmo que essa seja sua escolha número um.”
“Então, ele está pressionando todos em Milton Keynes para continuarem apresentando os produtos.”
Lando Norris venceu o Grande Prêmio da Inglaterra do ano passado, mas a forma inconsistente da McLaren torna difícil saber se ele estará na luta pela vitória neste fim de semana.
Norris e Oscar Piastri dirigiram muito bem nesta temporada, mas problemas de confiabilidade tanto da McLaren quanto de sua fornecedora de motores Mercedes significam que nenhum dos pilotos foi capaz de obter uma série de resultados.
“Realisticamente, não estamos nem perto de estar na mesma posição que estávamos na temporada passada, por isso não temos confiança para dizer diretamente: ‘Sim!’ Nosso objetivo todo fim de semana ainda é tentar vencer”, disse Norris Notícias Sky Sports activities.
“Ainda para conseguir os melhores pontos possíveis, especialmente em uma corrida em casa. Se há alguma corrida que quero vencer, é sempre aqui, então farei o meu melhor pelos fãs.”
“Também porque minha família e amigos estão aqui, todos da família e amigos da McLaren estão aqui. É aquele que significa mais do que tudo e é aquele em que eu gostaria de fazer melhor do que qualquer outro na temporada.
Lindblad, Bearman na batalha por pontos
A dupla do Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, marcaram pontos nos últimos quatro finais de semana de corrida, uma tendência que tentarão continuar em Silverstone.
Será a primeira corrida de F1 em casa do adolescente britânico Lindblad e ele está consolidando seu standing como uma jovem estrela brilhante no esporte, demonstrando velocidade e agressividade soberbas.
“Silverstone será muito especial. Minha primeira corrida em casa, um ano depois do meu primeiro FP1 [with Red Bull]”, disse o jovem de 18 anos.
“Correr no Reino Unido é sempre muito especial. Cresci correndo no Reino Unido, mas já aos 11 anos comecei a correr na Europa porque o nível period mais alto. Parece que já faz muito tempo que não corro em casa.”
Será mais complicado para Oliver Bearman lutar por pontos, já que a Haas caiu da frente do meio-campo nas últimas corridas.
Bearman recebeu uma penalidade de 10 posições no grid no Grande Prêmio da Inglaterra do ano passado depois de bater no pit lane sob condições de bandeira vermelha e espera reparar esse erro.
“Estou ansioso para voltar a Silverstone. O ano passado foi difícil porque o carro period rápido, qualifiquei-me em oitavo, mas cometi um erro deadly”, disse ele.
“Aprendi muito desde então e sou um piloto muito diferente daquele que period naquela época. Pode ser um fim de semana mais desafiador do que há 12 meses. No ano passado tivemos o quinto carro mais rápido e não acho que seja realista abordar o fim de semana com essa mentalidade.”
Cronograma do GP da Grã-Bretanha da Sky Sports activities F1
Quinta-feira, 2 de julho
14h: Conferência de Imprensa dos Pilotos
18h: O Present da F1
Sexta-feira, 3 de julho
7h40: Treino da Academia de F1
8h45: Treino de F3
9h55: treino de F2
12h: Treino do GP da Inglaterra (a sessão começa às 12h30)*
13h55: Qualificação F3*
14h50: Qualificação F2*
15h35: Qualificação Dash do GP da Inglaterra (a sessão começa às 16h30)*
17h55: Qualificação da Academia F1
Sábado, 4 de julho
9h30: F3 Dash*
11h: preparação para o GP Dash da Grã-Bretanha*
12h: GP BRITÂNICO SPRINT*
13h40: F2 Dash*
14h50: preparação para a qualificação para o GP da Inglaterra*
16h: QUALIFICAÇÃO DO GP BRITÂNICO*
18h: Corrida 1 da Academia F1
18h45: Caderno de qualificação de Ted
Domingo, 5 de julho
8h20: Corrida Especial F3*
9h55: Corrida F1 Academy 2*
11h10: Corrida Especial F2*
12h55: Domingo do Grande Prêmio: preparação para o GP da Inglaterra*
15h: GRANDE PRÊMIO BRITÂNICO*
17h: Bandeira quadriculada: reação ao GP britânico
18h: Caderno do Ted
*também no Evento Principal Sky Sports activities
A Fórmula 1 está em Silverstone para um fim de semana Dash no Grande Prêmio da Inglaterra – ao vivo na Sky Sports activities F1 e Sky One com cobertura da corrida de quinta a domingo às 15h. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento





















