Hamilton conquista primeira vitória espetacular em Grande Prêmio para a Ferrari

Lewis Hamilton conquistou sua primeira vitória na Ferrari depois que uma estratégia agressiva valeu a pena no Grande Prêmio Barcelona-Catalunha, quando o líder do campeonato, Kimi Antonelli, abandonou dramaticamente no last.

Hamilton dirigiu de forma soberba em uma corrida com alto desgaste dos pneus e conquistou sua primeira vitória em um Grande Prêmio desde seu último triunfo pela Mercedes em julho de 2024, com George Russell conquistando o segundo lugar de Lando Norris no primeiro pódio totalmente britânico desde 1968.

A Mercedes não teve resposta para Hamilton, já que o piloto da Ferrari aproveitou o momento feliz de um Digital Security Automotive no meio da corrida e usou sua habilidade com os pneus para se tornar o sétimo vencedor de corrida mais velho da história da F1, aos 41 anos.

A tomada de decisão inteligente da Ferrari para efetivamente superar Russell na segunda rodada de pit stops, juntamente com a direção de Hamilton, proporcionou a oportunidade de vencer e o heptacampeão mundial aproveitou a oportunidade ao fugir na última parte do Grande Prêmio com pneus mais novos.

Um emocionado Hamilton disse no rádio: “Vocês me ajudaram a realizar esse sonho e não posso agradecer o suficiente. Obrigado por todos que se esforçaram tanto em casa.”

“Estou muito orgulhoso de você. Para minha família, eu te amo. Aos meus fãs, obrigado por continuarem a me lembrar quem eu sou. Eu não poderia ter feito isso sem você.”

A 106ª vitória de Hamilton na F1 significa que ele está 41 pontos atrás de Antonelli no Campeonato de Pilotos, depois que o piloto da Mercedes abandonou a quatro voltas do fim, quando seu carro parou quando corria em segundo.

Antonelli tinha acabado de ultrapassar o companheiro de equipe Russell depois de uma batalha arriscada, mas este último reduziu sua desvantagem no campeonato para 50 pontos.

Norris, que, como Russell, não conseguiu somar pontos nos últimos dois Grandes Prêmios, conquistou seu segundo pódio da temporada, já que a McLaren teve um desempenho mais competitivo do que nas duas últimas rodadas.

Charles Leclerc sofreu um problema de direção tardio quando estava a caminho de um resultado entre os cinco primeiros, enquanto sua decepcionante sequência de forma continuava.

Max Verstappen terminou 40 segundos atrás de Hamilton rumo ao quarto lugar, com o companheiro de equipe da Pink Bull, Isack Hadjar, em sexto, atrás de Oscar Piastri, da McLaren, em quinto.

A Alpine conquistou o terceiro resultado de pontos duplos da temporada com Pierre Gasly em sétimo e Franco Colapinto em oitavo, enquanto Liam Lawson e Arvid Lindblad, do Racing Bulls, também marcaram pontos pelo segundo fim de semana consecutivo em nono e décimo.

Como Hamilton e Ferrari venceram a Mercedes

A Mercedes venceu todos os seis Grandes Prêmios e period a favorita para manter seu recorde de 100 por cento nos domingos, já que period esperado um alto desgaste dos pneus – uma área que não foi um problema até agora em 2026.

A largada foi bastante tranquila, já que os cinco primeiros: Russell, Hamilton, Antonelli, Norris e Verstappen permaneceram em suas posições de qualificação.

Parecia que Russell poderia sair, mas a Ferrari decidiu ir para a frente colocando Hamilton, que começou com pneus macios e a Mercedes com médios, relativamente cedo na volta 12. Isso forçou Russell e Antonelli a parar mais cedo do que o planejado, então eles perderam posição na pista.

Com os primeiros colocados nos duros, a Ferrari foi agressiva novamente ao colocar Hamilton pela segunda vez na volta 28 e desta vez a Mercedes ficou feliz por Russell ter sido superado por seu ex-companheiro de equipe. Este provou ser um momento essential.

Enquanto Hamilton voava com pneus médios novos, Russell começou a ter dificuldades com os pneus e foi ameaçado por Antonelli, com Norris não muito atrás.

Russell e Antonelli pararam nas containers nas voltas 37 e 38, respectivamente, para iniciar a perseguição a Hamilton no segundo tempo, mas, na volta 41, Fernando Alonso parou na lateral da pista, o que causou um Security Automotive Digital.

Não poderia ter vindo em melhor hora para Hamilton, já que ele foi capaz de parar nos containers e sair na liderança, perdendo menos tempo para seus rivais ao parar durante um VSC em comparação com as condições da bandeira verde.

Isso significou que ele tinha posição na pista e pneus duros mais frescos que os da Mercedes durante o restante da corrida, o que lhe permitiu alcançar uma de suas vitórias mais famosas na F1.

“Um enorme grazie para todos aqui. Minha equipe aqui na Ferrari, todo mundo na fábrica. Fred [Vasseur] por acreditar em mim e me trazer para esta equipe”, disse Hamilton.

“Comecei um sonho que parecia quase impossível durante o meu período no ano passado, mas nunca perdemos as esperanças e a equipe continuou a me ajudar.

“Além disso, tenho a maior base de fãs que um esportista poderia desejar e, portanto, obrigado a todos”.

Ele acrescentou: “Eu assisti a Ferrari ter todo esse sucesso quando period mais jovem, assistindo pela TV.

“E como eu tenho corrido aqui [in F1]eu sempre assisti as telas e me perguntei como seria vencer naquele carro – e isso aconteceu.”

Atrás de Hamilton, Russell começou a perder tempo para Antonelli novamente e o italiano aproveitou a vantagem com uma manobra corajosa por dentro na Curva Um sobre seu companheiro de equipe a cinco voltas do last.

Mas Antonelli parou apenas uma volta depois com outra suspeita de problema na unidade de potência da Mercedes, no que poderia ser um momento decisivo na corrida pelo título, em um dia em que Hamilton lembrou a todos porque ele ainda é um dos melhores pilotos da F1.

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