Gino Rosato tournait autour du pavillon de Crimson Bull nos paddocks, jeudi, com um calepin à la principal pendente que Max Verstappen et Isack Hadjar conversaram com os meios de comunicação. Em um determinado momento, os quebequenses estão lançando atrás dos painéis decorados de taureaux rouges.
• Ao ler também: Lewis Hamilton lança uma flecha a Jacques Villeneuve
• Ao ler também: Grande Prêmio do Canadá: como você vai assistir ao curso de Montreal com os novos regulamentos?
• Ao ler também: Gilles Villeneuve nomeado personagem histórico de Québec: uma ausência remarcada que preserva as tensões familiares
Cela laissait présager surees tâches. Le Lavallois, que passou cerca de 30 anos atrás da Scuderia Ferrari, passou por Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso e Sebastian Vettel desde os anos 1990 até 2023, e foi recrutado pela écurie autrichienne propulsée de Max Verstappen.
Vendredi, os representantes da Crimson Bull não retornaram as mensagens do Journal que receberam uma entrevista oficial com Quebec. Samedi matin, à son arrivée dans les paddocks, Le Journal a croisé Rosato sortant du quartier général de l’écurie. Não é necessário ter a vantagem de detalhar as informações que circulam na internet. Mas não há nada negado.
Imagens Getty by way of AFP
Antes do dash do curso, o diretor de comunicações da equipe, Benjamin Ippoliti, confirmou o embarque de Rosato no Journal, com título de consultor como plusieurs autres, d’ailleurs. Como é o corte na F1, ele não foi revelado com detalhes adicionais e é necessário preservar todo o seu sigilo.
Beaucoup de movimentos
Os tempos são bastante caóticos para o Crimson Bull, mas os têtes d’affiche são festas depois de dois anos. Não há quem pense no engenheiro Adrien Newey, que foi contratado pela Aston Martin, e no diretor Christian Horner, que o reenviou mais tarde. O gourou denichant os talentos, Helmut Marko, também foi aposentado. Agora, este é o engenheiro de renome de Verstappen, Giarcalo Lambiase que troque o azul para o mamão laranja da McLaren em 2028.
Selon ce qu’il a été permitiu aprender nos paddocks montréalais e na experiência de Rosato, o homem de 54 ans deve se atacar à estrutura técnica e operacional. O diretor Laurent Mekies trabalhou no projeto depois de chegar em julho último. Les deux hommes ont travaillé ensemble chez Ferrari.
FOTO FRANÇOIS-DAVID ROULEAU – LE JOURNAL DE MONTRÉAL
À la retraite depuis trois ans, Rosato s’était tout de même pointé au circuito Gilles-Villeneuve em serrant des mains à longueur de week-end.
