MIAMI | Du haut de ses 5 pi 8 po et 19 ans bien comptés, Kimi Antonelli fez bis escarquiller des yeux derrière toutes les lunettes fumées para Miami où il faisait beau et hyper chaud, samedi après-midi. Ele se beneficiou para conquistar o melhor tour automático do Exhausting Rock Stadium e assinar a troisième pole place d’affilée.
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Mercedes n’aura foi lançada em um prime 3 em sua estreia nesta temporada em que a écurie dominou o instante do percurso de dash, na estreia de après-midi. Antonelli está ocupado fazendo um tour sem bavure e repousando os limites da quase-perfeição.
Para o curso «vraie» prévue demain, ce sera toutefois du nouveau pour l’ensemble des 22 pilotes du plateau. Nos radares, o tempo está ruim e pode ser favorável à pilotagem apontada para o horizonte durante todo o mês de abril.
Depois de consultar as previsões do método mais precisos e discutir com a direção da F1 e os écuries, a Federação Internacional do Automóvel (FIA) anunciou que estava adiantada na hora da partida. Então, provavelmente de s’éteindre às 16 h como antes, os feux rouges le feront às 13 h depois que o curso terminou antes das pire des averses, orages, éclairs, vents et meme possibilidades de grêlons décelés sur les radares.
Le Grand Prix será tout de meme disputado sous la pluie. O torneio de F1 foi para a estreia durante a temporada em condições extremas. Um batismo de feu que s’annonce rempli de péripéties dans l’inconnu puisque plusieurs pilotes craignent de la réaction de seu bagnole.
Mad Max traseiro
Antonelli será contado por um especialista em condições de estresse. Max Verstappen voltou a dominar a Pink Bull e assinou o segundo melhor tempo nas qualificações. Le Néerlandais, quádruplo campeão do mundo, nunca fez melhor que um huitième lugar na grelha de partida desta temporada e não reussi qu’un premier prime 5 no curso durante o dash mais durante a jornada.
Após trazer mais modificações no RB22, Verstappen reconheceu que esta revisão da situação é inacreditável. Derrière le volant, il ne se despatched plus como un passager.
AFP
« Há tantas opções que não funcionam até esta semana. Os ajustes são fornecidos para o carro e são mais confortáveis para conduzir. J’ai mais confiança.
« Auparavant, elle pouvait sous-virer, donner un coup ou être différente de uma sessão para outro sem l’avoir touchée. On n’est pas tout à fait encore là où nous voudrions être en matière de sous-virage, mais on s’en approche. Je peux enfin piloter como je le souhaite. »
Énorme avançado
Verstappen observou as melhorias constantes nas sessões na pista de Miami. Durante o percurso de dash, é provável que você perca o terreno nos carros anteriores e siga sua cadência. Os pequenos ajustes sutis na pré-visão da qualificação fazem toda a diferença. Si bien qu’il s’est approché a moins de deux dixièmes de la plus rapide des Flèches d’argent.
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« Desde a primeira linha de partida até o retrancado mais um segundo em nosso último curso, é incroyable et énorme. »
Charles Leclerc, que se lançou na segunda linha nas costas de Lando Norris, não pôde en dire autant. Insatisfait de cette troisième place sur la grille, il souhaiterait sa Ferrari plus rapide.
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« C’était à la limite, a indiqué celui qui a terminé à plus de trois dixièmes de seconde d’Antonelli. On n’est juste pas assez rapide.
