Cuando a Fifa anunciou que os Estados Unidos sediariam a Copa do Mundo de 2026, todos sabiam que o torneio se transformaria num espetáculo político repleto de dinheiro. Mas em 2017, quando a “licitação United 2026” avançada pelos EUA, México e Canadá prometia que “UNITED AS ONE” iria “trazer o jogo para todos”, period difícil imaginar a intensidade da paisagem infernal capitalista e do caos político que estava por vir. Nove anos depois, Donald Trump ameaçou os co-anfitriões dos EUA: discutiu tornar o Canadá o 51º estado e enviar soldados dos EUA ao México para atacar os cartéis da droga. Enquanto isso, a avareza da Fifa tem sido manifestada em preços de ingressos, estacionamento e demandas impostas às cidades. E está dando aos aspirantes a vigaristas uma licença para roubar.
A “licitação United 2026” parece um documento arrancado de uma escavação arqueológica. Sua introdução estados que “Canadá, México e Estados Unidos se uniram para apresentar uma Candidatura Unida que oferece à Fifa o poder da unidade, a promessa de certeza e o potencial de oportunidades extraordinárias”. Os três países prometido para mostrar “o poder do futebol para impactar significativamente o mundo através de um compromisso partilhado com os direitos humanos”. Aqueles foram os dias dos arco-íris, dos unicórnios e de um Trump notavelmente menos desequilibrado, então a meio do seu primeiro mandato, e cuja presença não se esperava que fosse um issue no momento em que o torneio começasse.
Na Fifa Guia para o Processo de Licitação para o torneio de 2026, o Crew Infantino insistiu que “a Fifa precisa de complete apoio jurídico e administrativo em relação à venda e utilização de ingressos para jogos, a fim de disponibilizar o maior número possível de ingressos aos torcedores de futebol”. a preços acessíveis”(ênfase minha).
Hoje, estamos testemunhando uma isca e troca in extremis. Um único ingresso para a last da Copa do Mundo pode custar colossais US$ 10.990, acima dos US$ 1.600 da Copa do Mundo do Catar em 2022. O livro United Bid listado o ingresso mais caro por apenas US$ 1.550. Depois da reação dos fãs, a Fifa disponibilizado um punhado de ingressos de US$ 60, representando aproximadamente 1,6% da capacidade vendável de um estádio. A FIFA instituiu preços dinâmicos, o que é uma boa maneira de dizer que irá implementar tecnologia para extrair o máximo de cada comprador de bilhetes, não muito diferente de um fornecedor de transporte partilhado que cobra mais durante a hora de ponta.
Depois, há o mercado secundário de revenda. O México teve o bom senso de limite a promoção de ingressos, limitando os preços de revenda ao valor nominal do ingresso, mas nos Estados Unidos e no Canadá, os preços dos ingressos não têm teto, e Fifa leva um corte de 15% do vendedor e o comprador.
A Fifa também cobra preços exorbitantes pelo estacionamento. Em fevereiro o preço médio para uma vaga de estacionamento da Copa do Mundo nos estádios dos EUA custava US$ 175. Hoje, as vagas de estacionamento em Los Angeles são indo para $ 300 cada. Para jogos no MetLife Stadium em Nova Jersey, custará até US$ 225 para estacionar em um procuring próximo. O estacionamento está a ser limitado devido à extensão de um perímetro de segurança em torno dos estádios que terá o impacto adicional de limitar a utilização não autorizadae assim amortecendo a festividade.
Quer evitar os preços exorbitantes do estacionamento e usar o transporte público? Desculpe, otário. Apesar de a candidatura “Unidade” prometido que “os espectadores terão transporte público gratuito de e para os estádios nos dias de jogos”, você vai pagar caro graças às autoridades locais.
Acontece que a Fifa não outline preços para o transporte público, mas isso não significa que os torcedores receberão descontos das autoridades locais. Em Nova Jersey, a NJ Transit cobrará US$ 150 por passagens de trem de ida e volta da Penn Station de Nova York até o MetLife Stadium, uma viagem que normalmente custa US$ 12,90. Isto segue uma decisão da Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts de cobrar US$ 80 para passagens de ida e volta do centro de Boston ao Gillette Stadium em Foxborough (geralmente custa apenas US$ 20 para viagens para jogos da NFL no mesmo native). Transporte coletivo nas Copas do Mundo Catar 2022 e Rússia 2018 estava livre com o seu bilhete de jogo.
A Fifa também está coletando dados pessoais vitais. Alex Shepard revelado no Gol de Ouro que a Fifa está estipulando que os trabalhadores nos estádios da Copa do Mundo devem entregar quantidades extraordinárias de informações pessoais, supostamente por razões de segurança. Mas a FIFA indicou que também poderia partilhar esta informação com “agências de aplicação da lei, agências de inteligência e outros departamentos das cidades-sede e agências parceiras internacionais”, incluindo o Departamento de Imigração e Alfândega (ICE). Em Los Angeles, o UNITE Right here Native 11 – o sindicato que representa cerca de 2.000 trabalhadores do setor de serviços – está preocupado com a possibilidade de os dados serem entregues ao ICE.
É como se a Fifa estivesse deliberadamente drenando a alegria do jogo. Jonathan Liew, do The Guardian, chama isso de “um prêmio da Fifa”, que ele diz ser “a marca registrada de um modelo financeiro em que o órgão dirigente do futebol desvia praticamente todo o lucro tangível enquanto carrega as cidades-sede com praticamente todos os custos tangíveis”. Liew acrescenta: “A Fifa fica com todas as receitas de ingressos. A Fifa fica com todas as receitas de transmissão. A Fifa fica com as receitas de merchandising e concessão. A Fifa fica até com o dinheiro do estacionamento. Enquanto isso, os anfitriões arcam com todos os custos adicionais de infraestrutura, desde os fan parks até as medidas de segurança reforçadas e as escoltas policiais para os árbitros”.
A governadora de Nova Jersey, Mikie Sherrill, certamente concordaria. Ela atribuiu a culpa pelos altos preços dos transportes em seu estado diretamente à Fifa. “Nossa administração herdou um acordo em que a Fifa fornecerá US$ 0 para transporte para a Copa do Mundo. Zero”, disse ela. “Ao mesmo tempo, a Fifa está ganhando US$ 11 bilhões com esta Copa do Mundo… A Fifa deveria pagar pelas viagens, mas se não o fizer, não vou permitir que os passageiros de Nova Jersey sejam levados por uma.”
Nova Jersey não é o único anfitrião reagindo depois de ser “levado por um”. Em Los Angeles, o UNITE Right here Native 11 está envolvido em uma disputa contratual com a operadora do SoFi Stadium, Legends International. O copresidente do sindicato, Kurt Petersen, afirma que está em cima da mesa a possibilidade de uma greve. “O contrato expirou”, ele afirmou“portanto, temos a capacidade de fazer o que quisermos, inclusive golpear”.
A lacuna entre a rósea “candidatura United 2026” e a realidade fraudulenta de 2026 é uma afronta e deve ser enfrentada por aqueles que querem justiça. Sherrill e Unite Right here Native 11 tiveram a ideia certa. E a reação está apenas começando.
