Um navio MSC chega ao Porto Internacional de Vizhinjam em Thiruvananthapuram, Kerala. (imagem de arquivo) | Crédito da foto: arranjo especial
O governo de Kerala iniciou o processo de análise da proposta do Grupo Adani de alienar a sua participação de 49% na Adani Vizhinjam Port Personal Restricted (AVPPL), concessionária e empresa operadora do Porto Internacional de Vizhinjam.
O anúncio da Adani Ports and Particular Financial Zone Restricted (APSEZ) de que o grupo Mediterranean Delivery Firm (MSC), com sede na Suíça, irá adquirir uma participação de 49% na AVPPL gerou uma controvérsia em Kerala, com o ministro-chefe VD Satheesan alegando que o Grupo Adani não comunicou a sua decisão ao governo do Estado e que a aprovação do Estado é obrigatória para tal movimento.
Após a polêmica, a empresa apresentou apressadamente uma proposta nesse sentido na noite de quarta-feira (1º de julho de 2026) ao Secretário do Departamento de Portos e ao Diretor Geral da Vizhinjam Worldwide Seaport Restricted (VISL), um veículo para fins especiais (SPV) de propriedade integral do governo de Kerala e estabelecido para implementar o primeiro megaporto de transbordo de contêineres em águas profundas do país em Vizhinjam.
A proposta já foi encaminhada ao Departamento Jurídico para apreciação. Após escrutínio jurídico, será examinado por um comitê de alto poder chefiado pelo Secretário-Chefe. Com base nas recomendações do comitê, o Gabinete do Estado decidirá se aprovará a venda da participação.
Após obter a aprovação do governo estadual, a empresa terá que entrar em contato com o governo central para obter as autorizações necessárias, incluindo aprovações relacionadas a investimento estrangeiro e segurança. O memorando de entendimento remaining (MoU) para a venda da participação será assinado somente após a obtenção de todas as aprovações necessárias, segundo fontes. A empresa já assinou um acordo preliminar e o divulgou após informar o Securities and Trade Board of India (SEBI).
Pinarayi levanta assunto na Assembleia
A questão tornou-se controversa depois que o líder da oposição, Pinarayi Vijayan, a levantou na Assembleia. Segundo o Grupo Adani, pelo contrato de concessão assinado entre o governo do Estado e a empresa, até 74% de participação poderão ser alienados após um ano do início das operações comerciais do porto, e a transação proposta está de acordo com o acordo. As operações comerciais no porto foram iniciadas em 4 de dezembro de 2024.
De acordo com o anúncio feito pelo Grupo Adani na terça-feira, a MSC adquirirá uma participação de 49% na empresa portuária Vizhinjam por US$ 1,397 bilhão (cerca de ₹ 13.220 crore). A MSC fará o investimento através do seu braço operacional e de investimento em terminais de contentores, TiL. APSEZ e TiL firmaram um acordo, e a transação está sujeita às aprovações habituais, incluindo autorizações regulatórias, segundo a empresa portuária.
Publicado – 2 de julho de 2026, 10h27 IST
