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Um jato de carga da UPS abortou seu pouso na terça-feira em um aeroporto de Kentucky para evitar outra aeronave na pista, segundo relatos, marcando um acidente no mesmo aeroporto onde ocorreu um acidente mortal meses antes.
Ouviu-se um controlador de tráfego aéreo gritando: “O que você está fazendo?” em áudio do incidente, de acordo com RAPOSA 43.
O Boeing 767, identificado como voo 1303 da UPS, estava chegando de Atlanta quando recebeu ordem de dar uma volta no Aeroporto Internacional Muhammad Ali de Louisville na manhã de terça-feira, enquanto uma aeronave menor estava na pista, informou a agência.
O áudio da troca captura o controlador instruindo urgentemente a aeronave menor, identificada como Skylab 25, a parar antes de direcionar o jato UPS para dar a volta.
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Um avião de carga UPS Boeing 767 se aproxima para pousar. Uma aeronave semelhante esteve envolvida em um quase incidente no Aeroporto Internacional Muhammad Ali de Louisville, segundo relatos. (Kevin Carter/Imagens Getty)
“Dois e cinco, pare!” o controlador gritou, de acordo com a FOX 43. “SkyLab Two-5, o que você está fazendo?”
Um porta-voz da UPS disse O QUE 11 a aeronave “conduziu uma arremetida com segurança” durante sua aproximação e que não houve impacto operacional ou ferimentos.
A porta-voz da UPS, Michelle Polk, disse que a manobra – na qual um avião interrompe a descida e volta para outra tentativa de pouso – foi realizada de acordo com o procedimento padrão.
Os dados de rastreamento de voo do FlightRadar24 mostram a aeronave descendo para cerca de 500 pés antes de subir de volta para aproximadamente 1.500 pés em um curto espaço de tempo, informou a FOX 43.
O UPS Worldport de Louisville é a maior instalação de manuseio de pacotes da empresa no mundo. O hub de 5,2 milhões de pés quadrados serve como centro da rede aérea international da UPS.
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Os jatos UPS estão estacionados no complexo de classificação de pacotes Worldport no Aeroporto Internacional Louisville Muhammad Ali, quinta-feira, 6 de novembro de 2025, em Louisville, Kentucky. (Darron Cummings/AP)
A Fox Information Digital entrou em contato com a UPS e a Federal Aviation Administration (FAA) para comentar.
A situação aconteceu poucos meses depois de um acidente de carga da UPS no mesmo aeroporto que matou 15 pessoas.
Em novembro de 2025, um UPS MD-11 caiu brand após a decolagem, matando todos os três tripulantes e 12 pessoas no solo. Investigadores do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes disseram que o motor esquerdo do avião se separou brand após a decolagem e pegou fogo. A aeronave atingiu apenas cerca de 30 pés acima do solo antes de cair.
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O NTSB divulgou fotos da queda do avião da UPS em 5 de novembro em Kentucky. (NTSB)
Imagens de vigilância mostraram o motor se soltando da asa antes do impacto. Os investigadores encontraram rachaduras estruturais no suporte do motor que provavelmente levaram à falha.
A UPS suspendeu sua frota de aeronaves McDonnell Douglas MD-11 após o acidente, enquanto a FAA ordenou inspeções e reparos no modelo.
Em um incidente separado na quinta-feira perto do aeroporto Blue Grass, em Lexington, um pequeno avião a hélice pousou em um campo. As duas pessoas a bordo saíram ilesas, segundo WKYT.
