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De reveals a passeios de trem, os bots estão vencendo a guerra de ingressos – mas são apenas parte do problema

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A compra de ingressos para reveals sempre foi uma questão de alto risco, com eventos populares muitas vezes esgotando em poucos minutos.

Cada vez mais, porém, os torcedores competem com programas automatizados de compra de ingressos, comumente chamados de bots, que podem abocanhar assentos em segundos antes de revendê-los a preços mais elevados.

Isto distorceu o acesso não só aos bilhetes para concertos, mas também aos serviços quotidianos, como a reserva de bilhetes de comboio.

A compra de um ingresso sempre foi “baseada em muita sorte”, disse Bryce Sng, um entusiasta de reveals de 23 anos. A competição adicional de boté”parece muito injusto”, acrescentou. Metade da alegria de lutar por ingressos é o estresse, disse Sng, usar um bot parece “tirar essa experiência”.

É um sentimento compartilhado por quase 65% dos entrevistados em uma pesquisa de dezembro de 2025 por a Associação de Consumidores de Cingapura, que afirmou que o escalpelamento de ingressos impediu que fãs genuínos participassem dos eventos. Os participantes do grupo focal da pesquisa também citaram bots que abocanhavam os ingressos em segundos antes de revendê-los a preços mais altos.

Os governos, incluindo a Coreia do Sul e a China, responderam endurecendo as regras contra a compra automatizada de bilhetes.

A Coreia do Sul expandiu suas leis anti-escalpelamento sobre 29 de janeiro para combater condutas que perturbem a compra justa de bilhetes para revenda, enquanto os reguladores chineses alertaram repetidamente as plataformas de terceiros contra o uso de software program automatizado de captura de bilhetes.

Em 12 de fevereiro, os reguladores do mercado de Pequim se reuniram com 12 empresas, incluindo JD.com, Didi e Tencent, sobre as vendas de passagens de trem que haviam atraído “fortes críticas públicas.” Em um 10 de abril anúncio, os reguladores disseram que sete plataformas de terceiros, incluindo Ctrip, Alibabaé Fliggy e Meituanforam convocados para negociações regulatórias.

Nos primeiros três meses de 2026, o sistema ferroviário da China movimentou mais de 1,13 mil milhões de viagens, de acordo com a Administração Ferroviária Nacional.

Os passageiros passam pelo portão da estação ferroviária Fuyang West em Fuyang, China, em 29 de abril de 2024.

Nurfoto | Nurfoto | Imagens Getty

As leis não são suficientes

O scalping de ingressos é uma inevitável “função da oferta e da demanda”, disse Marc Hershberg, diretor de negócios e assuntos jurídicos do Music Theatre Worldwide.

Embora a proibição dos bots possa ajudar até certo ponto, Sng disse que as políticas por si só podem não ser eficazes.

“Conhecendo os humanos, eles sempre encontrarão uma maneira diferente [around the rules]”, acrescentou.

Para empresas que se defendem contra bots, há euHá mais a considerar do que apenas “um único sinal”, disse David Irecki, diretor de tecnologia da empresa de software program de dados Boomi.

A detecção de bots requer a análise de padrões nos dados do usuário, incluindo sinais de transação e pagamento, velocidade de compra, padrões de compra e atividade de cartão de crédito, em vez de depender apenas de um único indicador.

Para combater os bots, a Ticketmaster, a principal plataforma de venda de ingressos para muitos reveals, bloqueia software program automatizado, identifica e encerra contas falsas e cancela pedidos que violam suas políticas.

“Ataques de bots de força bruta… representam apenas uma parte da batalha que estamos travando contra os cambistas”, disse a empresa à CNBC por e-mail.

“Essas são redes altamente sofisticadas que se esforçam para imitar o comportamento humano dos fãs para se misturar”.

Além dos bots

O site Live Nation foi instalado em um laptop em Nova York, EUA, na quarta-feira, 17 de abril de 2024.

Gaby Jones | Bloomberg | Imagens Getty

Diversas ações judiciais foram movidas contra a empresa, alegando práticas monopolistas e lesivas aos interesses do consumidor.

Live Nation atingiu um Acordo de US$ 9,9 milhões com o Distrito de Colúmbia em abril, devido a alegações de que anunciava preços enganosamente baixos antes de adicionar taxas obrigatórias e usava táticas enganosas que criavam uma urgência synthetic. A Reside Nation negou qualquer irregularidade como parte do acordo.

“Por pelo menos uma década, a Reside Nation e a Ticketmaster aumentaram os lucros cobrando taxas predatórias e ocultas – aproveitando-se do fato de os residentes de DC comprarem ingressos para seus artistas ou occasions favoritos e cobrarem preços totalmente de outros”, disse o procurador-geral do Distrito de Columbia, Brian L. Schwalb.

Os ingressos de valor nominal para a turnê “Eras” de Swift variaram de US$ 49 a US$ 450, enquanto os pacotes VIP começaram em US$ 199 e chegaram a US$ 899. No mercado secundário, alguns ingressos estavam cotados entre US$ 800 e US$ 20 mil cada.

O mesmo problema se estende à indústria do entretenimento, disse Hershberg.

“Programas como Hamilton… estão tendo ingressos vendidos no mercado de revenda por, digamos, US$ 2.000, mas o preço mais alto do ingresso gira em torno de US$ 800 na Broadway. Isso mostra que eles não estão estabelecendo um valor que equilibre o mercado.”

Contudo, a procura ultrapassa largamente a oferta e as pessoas estão claramente dispostas a pagar preços mais elevados. Mas os produtores que ainda querem tornar os programas acessíveis não estão dispostos a cobrar preços que consideram irracionais.

Para agravar o problema, alguns consumidores não percebem que estão comprando ingressos de revendedores on-line. Hershberg apontou para Broadway.com, uma plataforma de revenda de ingressos cujo nome muitas vezes leva muitos compradores a confundi-la com um distribuidor oficial de ingressos da Broadway. A CNBC entrou em contato com Broadway.com, mas não recebeu resposta da empresa até o momento da publicação.

O problema vai além de uma solução singular, disse Irecki, da Boomi.

“Não se trata apenas de uma ferramenta porque é necessária regulamentação ou política empresarial, mas ela precisa ser apoiada novamente, por sistemas bem conectados”.

Os cambistas são os principais beneficiários dessas margens, acrescentou Hershberg, e não “as pessoas reais que estão assumindo o risco e os artistas e outras pessoas que trabalham no programa”.

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