Também há incerteza sobre se o comitê de secretários do governo atenderá uma chamada sobre os estimados 1.000 milhões de dólares necessários para reparos e manutenção de ativos. Foto do arquivo. | Crédito da foto: O Hindu
A tentativa do governo Telangana de garantir um empréstimo substancial da Indian Railway Finance Company (IRFC) para adquirir a Fase I do Hyderabad Metro Rail (HMR) de 69,2 km da L&T Metro Rail Hyderabad (L&TMRH) está enfrentando vários obstáculos financeiros, regulatórios e institucionais, disseram autoridades familiarizadas com as discussões.
A proposta centra-se em uma transação de ₹ 15.000 milhões, incluindo um componente de dívida de ₹ 13.000 milhões e um pagamento de capital de ₹ 2.000 milhões. No entanto, os principais aspectos do financiamento permanecem pouco claros, especialmente a natureza das garantias soberanas, o cumprimento das normas de empréstimo do Reserve Financial institution of India (RBI) e a vontade de todas as partes interessadas de segregar capital e dívida.
Publicado – 16 de abril de 2026, 09h35 IST
