A Zoox apresentou a “próxima evolução” do seu robotáxi em forma de torradeira.
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AmazôniaA Zoox revelou a “próxima evolução” de seu veículo autônomo em forma de torradeira na quarta-feira, adicionando mais recursos fáceis de usar antes de um lançamento mais amplo nos EUA este ano.
A empresa disse está equipando os veículos com telas sensíveis ao toque de alta qualidade, assentos e encostos de cabeça mais confortáveis e pequenos ajustes internos que tornarão mais fácil para os passageiros localizar itens esquecidos, como chaves e telefones.
A Zoox também está ampliando e realocando os “refletores bidirecionais” do robotáxi, que ajudam os passageiros e outras pessoas, como as autoridades, a distinguir a frente do veículo da traseira, para que sejam mais fáceis de detectar.
As atualizações ocorrem no momento em que a Zoox planeja expansão em mercados adicionais e se prepara para cobrar pelas viagens ainda este ano. A empresa, que a Amazon adquiriu por US$ 1,3 bilhão em 2020, está muito atrás Alfabeto Waymo, o líder do robotáxi dos EUA.
Waymo ultrapassou recentemente 500.000 viagens semanais pagas em 10 cidades dos EUA. Também planeia levar serviços comerciais a várias novas cidades este ano, incluindo Londres e Tóquio, os primeiros mercados internacionais. Em comparação, a Zoox disse na quarta-feira que atendeu mais de 500.000 passageiros desde que abriu o serviço em Las Vegas em setembro passado.
O robotáxi redesenhado da Zoox apresenta assentos e apoios de cabeça mais confortáveis, e pequenos ajustes internos que tornarão mais fácil para os passageiros localizarem itens esquecidos.
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Atualmente, a Zoox oferece passeios gratuitos em partes de Las Vegas e São Francisco, e está permitindo que usuários selecionados chamem seus robotáxis em pequenas áreas em Miami e Austin, Texas. Também está sendo testado em outras seis cidades dos EUA.
Em março, a Zoox fechou parceria com Uber disponibilizar seus robotáxis por meio de seu aplicativo de carona em Las Vegas, permitindo-lhe alcançar uma base de clientes em potencial mais ampla.
Os robotáxis Zoox foram apelidados de “torradeiras” devido ao seu formato. Os veículos não têm volante nem pedais e apresentam quatro assentos tipo carruagem voltados para dentro, proporcionando uma atmosfera de transporte.
O maior obstáculo da Zoox continua sendo o lançamento de um serviço pago. A empresa aguarda a aprovação da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário para operar até 2.500 de seus carros autônomos em vias públicas para fins comerciais.
A petição da Zoox está atualmente sob revisão pela NHTSA depois que os comentários públicos foram encerrados no início de abril.
A Zoox disse na quarta-feira que o robotáxi redesenhado é seu “veículo com intenção de produção” e a empresa espera apresentar o modelo à sua frota existente ainda este ano.
A empresa acrescentou que em breve iniciará a produção em larga escala de seus robotáxis em sua fábrica na área da Baía de São Francisco, inaugurada em junho passado.
ASSISTIR: Amazon lançou seu robotáxi Zoox em Las Vegas e demos uma volta
