Empresa de tecnologia autônoma Maio Mobilidade está procurando levar seus robotáxis para novos mercados internacionais, unindo-se ao serviço chinês de carona CaoCao. A parceria, anunciada quarta-feira, visa levar a “comercialização em larga escala de serviços de robotáxi” a mais localidades, começando pela Europa.
Como parte do acordo, as duas empresas analisarão a expansão das operações comerciais de robotáxis e lançarão programas piloto em “mercados-chave, incluindo a Europa”. A CaoCao será proprietária da frota de robotáxis e operará serviços como suporte e manutenção de veículos, enquanto a tecnologia de direção autônoma da Could Mobility alimentará a frota autônoma.
A Could Mobility já fez parceria com as empresas de carona Lyft e Uber para levar seus robotáxis a cidades como Atlanta e, em breve, Arlington, Texas. No início deste ano, Could Mobility expandiu para o Japão e diz que completou mais de meio milhão de viagens autônomas comerciais nos EUA e no Japão. Atualmente, ela usa minivans Toyota Sienna híbridas-elétricas equipadas com sua tecnologia de direção autônoma e pretende anunciar uma nova plataforma de veículos de terceiros ainda este ano.
O sistema de veículos autônomos da Could Mobility depende de tomada de decisão multipolítica tecnologia. A empresa afirma que “aplica raciocínio humano em tempo actual para lidar com situações inesperadas com velocidade e precisão alimentadas por IA”. Isso permite que os robotáxis naveguem em cenários do mundo actual que surgem no momento, o que pode ser útil à medida que a Could Mobility entra em novos mercados internacionais.
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Como outras plataformas de carona, a CaoCao está se apoiando na IA física e em parcerias autônomas. Na semana passada, o empresa disse ela “planeja implantar um complete de 100.000 robotáxis e 100.000 robovans” até 2030. Uber e Lyft também colaboraram com dezenas de empresas AV, incluindo Waymo, Nuro e tensor, à medida que o espaço autônomo ganha força.
“A expansão internacional é uma direção basic para o negócio de condução autônoma da CaoCao”, afirmou a empresa em comunicado. “A Europa oferece diversos ambientes do mundo actual e um forte potencial para a comercialização de robotáxis. Através da nossa colaboração com a Could Mobility, pretendemos combinar os nossos pontos fortes em operações com a sua liderança em tecnologia de condução autónoma para acelerar a validação e implementação em diferentes mercados”.
