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Quase 10% da frota de caminhões basculantes de coleta de lixo falham com frequência: BSWML

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De acordo com autoridades cívicas, na maioria dos lugares, os basculantes operam com apenas um trabalhador, embora a norma obrigatória exija dois funcionários por veículo. | Crédito da foto: SUDHAKARA JAIN

Dos 5.200 veículos de coleta de lixo na cidade, quase 8-10%, ou cerca de 500 veículos, quebram ou não iniciam as operações regularmente devido a problemas mecânicos, de acordo com os registros da Bengaluru Stable Waste Administration Restricted (BSWML), conforme admitido por seu CEO, Karee Gowda.

Um alto funcionário do Sul de Bengaluru explicou que as avarias frequentes são agravadas pela reduzida capacidade de transporte de resíduos dos camiões basculantes, resultando numa cobertura incompleta das rotas pelos veículos.

“A eficiência destes veículos também caiu 60-70% porque já têm uma década. Nenhum deles funciona a plena capacidade. Isto significa que um camião basculante tem de fazer duas viagens para completar o que originalmente period uma única tarefa”, disse o responsável.

Esta é uma das razões por trás dos horários incomuns de coleta de resíduos. Embora os caminhões basculantes operem entre 6h e 10h, várias áreas – especialmente nas partes sul, leste e sudeste da cidade – continuam a testemunhar a coleta de lixo até as 11h ou mesmo 11h30.

V. Ramprasad, especialista em gestão de resíduos sólidos, destacou que mesmo as licitações carecem de normas rígidas quanto aos horários de coleta, que precisam ser fixados.

De acordo com as autoridades cívicas, na maioria dos locais, os cambistas operam com apenas um trabalhador, embora a norma obrigatória exija dois funcionários por veículo. Isto também contribui para atrasos na cobrança.

“Esses caminhões basculantes estão sendo enviados para manutenção com mais frequência, o que significa que a coleta de lixo é completamente afetada nesses dias. O que é preocupante é que muitos desses caminhões basculantes podem parar de operar completamente dentro de alguns meses”, disse outro funcionário. “O problema de atendimento também atrapalha a coleta porta a porta, agravando a crise do lixo”, acrescentou.

Ramesh KN, Comissário da South Metropolis Company, destacou que também há escassez de caminhões basculantes.

Desde 2013, o número de veículos basculantes oscilou entre 5.000 e 5.500. No entanto, a cidade expandiu-se significativamente desde então e o crescimento populacional levou a um aumento múltiplo na geração de resíduos. Bengaluru gera 5.500 toneladas de resíduos sólidos todos os dias, segundo dados oficiais do BSWML.

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